一直以来，我国都秉承有朋自远方来的理念，欢迎外资投资。今年以来，宝马、大众、奔驰等跨国车企纷纷加码在华投资。然而，我国的热情好客，并未换来他国的善待，并且还遭到了各种针对。

其中，欧盟计划对中国电动汽车实施最高达36%的关税，美国则宣布对中国电动汽车的关税税率从25%提升至100%，并将大幅提高从中国进口的锂电池、太阳能电池、钢铁和铝、起重机等产品的关税。

作为美国最忠实的小弟，加拿大也是有样学样。据了解，加方将自今年10月1日起对中国产进口电动汽车征收100%关税；自10月15日起，对产自中国的钢铝产品征收25%的关税。

尽管加拿大对我国电动汽车“重拳出击”，但实际上是打在了棉花上。目前，我国电动汽车还未大规模进入加拿大市场，销量占比少得可怜。据数据显示，1-7月份，中国出口至美加市场的新能源汽车仅2.8万辆，占新能源汽车总出口量的比例仅2.4%。

虽然对我国电动汽车出口的影响较小，但加拿大也要为自己的“跟风”买单。

据相关媒体报道称，中国将对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”；对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查；依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查；拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。

值得一提的是，这是中国首次发起“反歧视调查”，也是全球首例。由此可见，中国的态度，坚决捍卫自身合法权益，也让其他国家看到中国的手段。