近两年，电动车因油价高企及智能化科技受国人追捧。但入手电动车需私人充电桩，否则不便，导致许多人仍爱油车。想省油又无充电条件？丰田或能解答此问题。
清明假期，小编探访家旁广汽丰田店，试驾第9代凯美瑞。较8代，新款更显诚意。市场竞争激烈，丰田为保国内市场，将价格下调至17.18万。
新车外观各异，主打年轻运动风。尺寸4915/1840/1450mm，轴距2825mm。车内空间非最大，但舒适性佳，坐垫厚实，包裹感强，皮质柔软，如坐大沙发。
丰田内饰设计中，虽引入8155芯片提升智能化，但整体布局传统。12.3英寸全液晶仪表及中控屏非标配，仅中高配搭载8155，支持多项智控，全系支持手机互联。
第9代凯美瑞豪华感显著，车内多用软材与皮质包裹，中控台首配静电触控空调面板显科技。部分车型可选加热通风座椅、64色氛围灯及香氛，提升舒适与档次。
第9代凯美瑞除燃油版与双擎版最低配外，均配全车多层隔音玻璃，隔音大幅改善。静止关门车内极静，行驶中隔噪效果好，丰田意在提升其档次，应对迈腾、帕萨特竞争。
丰田在安全性上表现良心，TNGA架构后车型标配10气囊，9代凯美瑞增中前排中央气囊，侧帘气囊后部容量增78%。智驾方面，9代凯美瑞标配T-Pilot系统，高配用TSS 3.0，提升行车安全。
第9代凯美瑞提供2.0L燃油及2.0L双擎动力，燃油版最大马力173匹，配CVT变速箱；双擎版采用五代智能电混系统，换用三元锂电池，中低速加速轻快，后段加速亦强劲。
第9代凯美瑞动力省油，2.0L燃油版实测油耗约7L/百公里，双擎版约5L。丰田发动机适用92号油，每公里成本0.4元，适合非电车省油需求用户。
