这几年五菱宏光MIMIEV有多火爆就不用多说了，掀起了小型车代步车由燃油车转变为新能源车的风潮，并取得了新能源车的销量之王。秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，最近五菱又推出了一款超高颜值的五门4座的小型家用代步车——缤果，近日，缤果亮相龙城太原，这款车究竟怎么样呢？让我们来一探究竟。

亮点一：好看

作为一个颜控，当我第一眼看到缤果时，不禁发出了感叹：好漂亮的车啊！

缤果提供4种车身颜色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，并且提供2套内饰配色。

五菱缤果外观采用复古风格的设计，尾灯组也采用复古设计，后窗底部配有高位刹车灯，外观圆润饱满，采用复古流动美学设计理念打造座舱，搭配套色车顶、水切高亮饰条以及跃动水花型轮毂盖。 前脸 X 型水影灯采用 LED 灯源，尾部采用流线型鸭尾设计，配备 X 型涟漪 LED 尾灯。 相信缤果的超高颜值，会俘获不少女性消费者的心。

内饰方面，五菱缤果采用了两种拼色设计，运用了黑、白、棕经典色，座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，体现了满满的高级感。

五菱缤果椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合式设计，搭配双 10.25 英寸悬浮式双联屏、“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台、“X”型拨钮。前排贯穿式主副驾设计，让驾驶室中央通道更为通达宽敞，兼顾便利性和舒适性。

亮点二：好用

五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱，此外，五菱缤果取消了储物能力有限的前备箱设计，开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”大空间布局的核心产品力，满足用户多场景用车需求。

同时，通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。

亮点三：好开

缤果有三种驾驶模式，经济、标准和运动；在加速操控上运动模式做的还是不错了，整体开起来推背感很足，在急加速跟刹车情况下，车辆的稳定性相对也比较高，乘坐的舒适度可以点个赞；当然我们市区激烈驾驶的环境也不是特别多，所以对于市区代步来说，缤果标准模式下可以说是完全没有压力的。

动力方面，五菱缤果将分别提供30kW和50kW两种单电机版供用户选择，最大扭矩分别为110Nm和150Nm。CLTC的综合纯电里程则分别为203km和333km。

安全方面，五菱缤果由通用全球制造体系最高数字化工厂生产制造，严格的生产管控体系结合2500万全球造车积淀，为客户打造高品质、靠得住的好车，充分保障用户出行安全。

新车的电池包通过全方位多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊，倾力守护用户出行安全。

产品硬核，服务同样领先。五菱服务体系在全国拥有 2800 家门店售后网点，实现了 98%地级市覆盖，为用户出行保驾护航，解除后顾之忧。同时，五菱为响应用户需求，全面推进体系内的汽车维修技师团队的专业能力转型。截止2022年已覆盖150个城市，超过1000名维修技师完成了充电服务标准培训，能独立完成用户的充电桩安装需求，帮助用户实现代步自由到充电无忧。

基于大数据的服务和应用能力，五菱还搭建了主动服务电呼团队，为用户主动告知潜在风险并提供解决方案。该团队在2022年累计呼出了20多万次，主动服务次数占比90%以上，力求10分钟内为用户提供初步解决方案，时刻关注用户用车安全。

复古又不失精致的外观，充满精细化和注重细节处理的座舱设计，令人惊喜的大空间表现，灵活动感的驾控体验，五菱缤果“好看”“好用”“好开”，十足的“三好青年”，相信这款车又是五菱带给我们的爆款车型，期待价格的早日公布，相信人民的五菱会带给人民更多的惊喜！