近日，BMW新世代驾趣概念车完成了一项性能测试，动力性能设定轮边最大扭矩1.8万牛米，验证即将搭载在新世代车型的智能驾控集成系统—“驾控超级大脑”的极限能力。BMW新世代驾趣概念车将于今年4月亮相，这款概念车并非为量产而设计，而是一款动态测试平台。
最大扭矩1.8万牛米是指轮边扭矩，就是轮胎处的最大扭矩。目前，我们常见的最大扭矩是指发动机扭矩，如宝马X7搭载3.0T发动机，最大扭矩520牛米，宝马i7电机最大功率400千瓦（544马力），最大扭矩才45牛米。
“驾控超级大脑”将动力传动系统与驾驶动态功能融合，可最大化发挥出电驱的操控潜力，延迟时间可控制在毫秒级别。据介绍，“驾控超级大脑”将搭载于每一款纯电动“新世代”车型。
“驾控超级大脑”是“新世代”车型的四个高性能中央控制单元之一，集成了动力传动、制动、充电、能量回收及转向等功能，将加速与制动控制、车辆稳定性管理、动态转向功能以及充电管理等融合，信息处理速度较以往系统提升了10倍。同时，“驾控超级大脑”可与宝马动态性能控制软件协同配合。
动力传动、制动和能量回收系统的深度集成，98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，通过能量回收产生的制动力可满足需求。“驾控超级大脑”系统可将整车效率提升高达25%，大幅降低电耗。
