在购买二手车时，很多人都担心会买到调表车。调表车就是车辆的实际行驶里程与仪表盘显示的里程不符，卖家通过篡改里程数来让车子看起来更“年轻”，从而卖个好价钱。那怎么才能识别一辆二手车有没有被调过表呢？今天咱们就来好好说道说道，注意看下面这几点。
第一点：查看轮胎磨损程度轮胎就像是汽车的鞋子，它能反映出车辆的行驶里程。一般来说，正常使用的轮胎，其磨损程度是与行驶里程成正比的。新轮胎的花纹深度通常在 8 毫米左右，当花纹磨损到接近 1.6 毫米时，就需要更换了。
咱们可以观察轮胎的生产日期，它一般会标注在轮胎的侧面，是一个四位数的数字，前两位表示生产周数，后两位表示生产年份。如果轮胎的生产日期比车辆的出厂日期还新，那很可能是更换过的。再看看轮胎的磨损情况，如果轮胎花纹已经磨损得比较严重，甚至接近磨损极限，而车辆仪表盘显示的里程却很少，那就要小心了，很可能是调过表的。另外，还可以观察轮胎的磨损是否均匀。如果轮胎一侧磨损严重，另一侧磨损较轻，可能是车辆的四轮定位有问题，或者是驾驶习惯不好，但也有可能是调表的迹象。
第二点：检查内饰细节坐进车内，内饰的一些细节也能透露车辆的真实使用情况。首先看看座椅，正常使用的座椅，表面会有一定程度的磨损，尤其是驾驶座。如果座椅的皮质或织物出现明显的褶皱、磨损、掉色，甚至有破损的地方，而里程表显示的里程数却很低，那就不太对劲了。再摸摸方向盘，经常使用的方向盘，其表面的皮质会变得光滑，甚至可能会有磨损的痕迹。如果方向盘看起来还很新，但里程数却不少，那也值得怀疑。
还有挡把，手动挡的挡把在频繁换挡的过程中会有磨损，自动挡的挡把上的按键也会有使用痕迹。如果挡把看起来几乎没有磨损，而车辆里程却不低，那可能有问题。另外，注意观察车内的各种按键，比如车窗升降按键、音响按键、空调按键等，如果这些按键的字迹已经模糊不清或者有磨损，而里程数却很少，那就要多留个心眼了。
第三点：查看刹车盘和刹车片刹车盘和刹车片的磨损程度也能反映车辆的行驶里程。一般来说，刹车盘表面是比较光滑的，如果刹车盘上出现了很深的凹槽或者磨损痕迹，说明车辆已经行驶了较长的里程。刹车片的厚度也是一个重要的参考指标。新的刹车片厚度一般在 10 毫米以上，随着使用会逐渐变薄。如果刹车片已经磨损得很薄了，而里程表显示的里程却不多，那很可能是调过表的。当然，刹车盘和刹车片的磨损情况还会受到驾驶习惯和路况的影响，但如果磨损程度与里程表严重不符，那就得小心了。
第四点：查阅维保记录维保记录就像是车辆的“病历”，它能详细记录车辆的维修保养情况，包括里程数。您可以通过多种途径获取车辆的维保记录，比如 4S 店、保险公司或者一些专业的查询平台。如果维保记录中显示的里程数与车辆仪表盘上的里程数相差较大，那很有可能是调表车。同时，维保记录还能让您了解车辆的维修情况，比如是否发生过重大事故、是否更换过重要零部件等，这些信息对于判断车辆的整体状况也非常重要。
第五点：综合判断发动机工况发动机是汽车的“心脏”，它的工况也能在一定程度上反映车辆的使用情况。打开发动机舱，观察发动机的表面是否有渗油、漏油的情况。如果发动机表面有很多油污，可能说明车辆的使用频率较高，或者保养不到位。听听发动机的声音，正常运转的发动机声音应该是平稳、低沉的，如果发动机有异响，比如哒哒哒的声音，可能是零部件磨损或者出现了故障。还可以检查一下发动机的皮带、线束等部件，看看是否有老化、开裂的情况。如果这些部件状况不佳，而里程数又很少，那就要谨慎考虑了。
总结一下，购买二手车时识别是否调过表需要综合考虑多个方面。查看轮胎磨损程度、内饰细节、刹车盘和刹车片、维保记录以及发动机工况，这些方法能帮助您在一定程度上避免买到调表车。但需要注意的是，这些方法并不是绝对的，有些不良商家可能会对车辆进行精心伪装，所以在购买二手车时，最好找一个懂车的朋友或者专业的检测机构帮忙把关，这样才能更加放心。希望大家都能买到一辆称心如意的二手车，开开心心地驾驶上路！
