一般情况下，电机功率越大，耗电量通常就越大。因为功率是单位时间内所做的功，功率大意味着在相同时间内电机需要消耗更多的电能来输出更大的动力，以达到更高的速度或更强的扭矩。但也不一定，以下三种情况，电机功率大，但是电动车耗电量不大！
1、电动车被限速了
很多厂家在出厂的时候，由于电动车车架强度达不到摩托车的标准，为了避免出现事故，把电机的性能给“阉割”了。以1500W的电机为例，原本可以跑70km/h的电动车，厂家把速度限制在55km/h。即便是1500W电机，但是他的功耗跟常规1000W电机类似！
2、档位低，功耗也不大
一般电动车都有三档变速，一档的速度慢，功耗也很低，同样的续航里程下，他的动力要比小功率的电机更强。这种大马拉小车的情况也很常见！
二、要如何配置让电动车跑得又快又远？高功率电机：选择功率较大的电机，如800W及以上的电机，能提供更强的动力输出，让电动车获得更高的速度。同时，高效电机在将电能转化为机械能的过程中损耗更小，能在一定程度上提高能源利用效率，有助于增加续航。
优质控制器：控制器是调节电机转速和功率输出的关键部件，选择与电机匹配度高、性能优良的控制器，能够精准地控制电机的运行，提高电能的利用效率，使电动车在不同路况下都能更高效地运行，减少能量浪费。
优质的BMS：可以实时监测电池的电压、电流、温度等参数，对电池进行过充、过放、过温等保护，确保电池在安全的状态下工作，延长电池寿命，同时也能提高电池的充放电效率，使电能得到更充分的利用。
轻量化车身：减轻车身重量可以降低电动车行驶时的阻力，使电机在相同功率下能推动车辆行驶得更远。选用铝合金、碳纤维等轻量化材料制作车架、轮毂等部件，有助于提高电动车的能效比。
低滚动阻力轮胎：选择滚动阻力小的轮胎，如窄胎面、低花纹深度的轮胎，可以减少轮胎与地面之间的摩擦力，降低能量损耗，使电动车在行驶过程中更加省力，从而提高续航里程。
防锈处理，电机、轮胎、转轴等零部件生锈之后，会增加电阻，使得车辆电耗增加，定期用润滑油保养电机，可使得电机功耗控制在合理的区间内！
此外，合理的驾驶习惯也有助于让电动车跑得又快又远，如避免急加速、急刹车，保持稳定的行驶速度，合理利用滑行等。各位，你有哪些巧妙的办法，也可以在评论区留言！
