福特近日发布了两款源自野马Mach-E的原型车。
第一款是一辆纳斯卡赛事原型车，其部分组件源自当前纳斯卡杯系列赛中的野马Dark Horse车型。第二款仅在预告中亮相，是福特最新打造的旨在挑战派克峰的电动汽车。
让我们先来看这台纳斯卡电动汽车，它采用了Mach-E的外壳，但底盘完全是定制的，其全碳纤维车身底盘搭配赛车悬挂、刹车、转向系统和车轮，这些部件均来自当前的纳斯卡杯系列赛车。
福特透露，该原型车由三台电机和一个78千瓦时的电池组提供动力，但未公布具体输出功率。不过该布局与2024年亮相的功率达1341马力的纳斯卡电动原型车非常相似。
这款特别的Mach-E赛车采用与2024年纳斯卡杯系列赛中野马Dark Horse赛车相似的涂装，并配备一个大型后扰流板，此外还能看到车内有防滚架，驾驶位也进行了后移，这很可能是为了优化赛车的重量分布。
接下来则是一款全新电动车的预告，罗曼·杜马斯将驾驶它征战派克峰，这款车同样基于Mach-E打造，但预计其动力系统、底盘和空气动力学方面会有重大改进，以适应新用途。预告展示了这款电动汽车超低超宽的车身姿态，格栅上似乎有一个发光的野马标志，整车夸张的空气动力学套件包括一个巨大的前扰流板和一个同样巨大的鹅颈式后扰流板。
这款野马Mach - E赛车是继SuperVan 4.2和F-150 Lightning超级皮卡的后续之作，罗曼·杜马斯也曾驾驶这两款车参加过派克峰爬山赛。2023年，SuperVan 4.2以8分47.682秒的成绩完成了12.4英里的赛程，而F-150 Lightning则在2024年以8分53.553秒的成绩完赛并夺冠。
