近年来，随着国产高端车型的问世，在15-20万之间也出现了国产车和合资车的争夺战。以领克和长城WEY为代表的国产SUV车型凭借着强大的品牌背景和产品实力，在这场争夺战中脱颖而出。从2019年整年的销量来看，长城WEY VV7 自上市以来平均每月的销量都能达到2000辆。这对于一款售价"不菲"的国产车而言着实令人惊喜，这就是VV7，长城的颜值担当，百万内饰超高回头率，撩妹就选它！
首先我们来看看外观，顶配车型拥有的21英寸轮圈，改款后则被“一视同仁”地换成了20英寸，要想拥有21英寸的轮圈则需要选装，这点有些遗憾，试驾车的轮圈为选装后效果，轮胎使用了佳通Comfort 520系列，尺寸为255/45 R21，这款轮胎主打静音舒适，售价约为1279元/条。
内饰是此次改款的重点，首先是中控台造型有所改变，一部分控制按键被放在了炮筒空调出风口下方，跟拉丝样式的饰板相融合，全新的电子档杆科技感十足，跟宝马的鸡腿挡也有些相似，两侧同样排列着一排物理按键，十分富有战斗气息。
动力方面的数据也同样出色，2020款VV7全系继续搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW/227Ps，最大扭矩387Nm，满足国六排放标准，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。
配置上， 此外VV7升级款对现有的部分功能和配置还进行了升级包括半自动泊车增加了泊车出库、单边界车位/斜向车位（大于60度）泊车功能；全景影像摄像头像素提高/增加3D模式/增加视角切换/AVM界面进一步丰富，座椅通风和按摩功能下放到更多车型。
总结：自从WEY系列车型推出之后，长城汽车正式走上了中高端路线，凭借哈弗品牌在国内长期打下的强大群众基础，WEY车型上市至今销量表现不错，其中扮演主力角色的是依旧是有着较高出镜率的VV5和VV7。
