对于我国的各种战机,美国媒体都会进行各方面的评论,例如歼35、歼16等等。对于解放军空军的歼20系列战机,美国媒体自然也是有各种评价和推测。在美国媒体的观点中,我国歼20系列战机,至少有3个非常明显的短板。那么,我国歼20系列战机,到底有哪些问题呢?今天,我们就聊聊美国媒体口中的歼20战机。
首先,我们聊聊歼20系列战机的发展。进入21世纪以后,世界主力战机,开始进入五代机时代。2005年,美国开始批量生产、装备F22系列战机。同一年,我国的歼10系列战机,刚刚定型。与美国的五代机,存在巨大的技术差距。为了追赶世界先进水平,我国迅速开始了自己的五代机计划。2011年,我国歼20战机,首飞成功。
当时,国外媒体对于歼20战机的嘲笑报道,很多。因为2010年,俄罗斯的苏57战机刚刚首飞。当时,甚至一些媒体推测,我国可能会继续从俄罗斯进口苏57系列战机,类似于之前从俄罗斯进口苏27、苏30系列战机一样。后来的事实证明,我国虽然在2014年从俄罗斯进口了24架苏35S战机,但仅仅是临时过渡和应急。
我国并没有从俄罗斯进口苏57战机,反而依靠自己的力量,一步步推进歼20战机的发展。2017年,歼20战机定型,开始批量生产。根据国外机构统计,截止2024年,歼20系列战机的装备数量,已经超过了250架,接近300架的规模。而且还在进一步生产,为了进一步扩大歼20系列战机的产能,成飞已经把歼10战机的生产线,转移到了贵飞。
成飞需要集中精力,专门生产歼20系列战机。对于歼20系列战机,国内外媒体的评价,褒贬不一,存在各种完全不同的评价。在美国媒体的评价中,解放军部队的歼20系列战机,最少有三个短板。那么,到底有哪些问题呢?
首先,美国媒体认为,歼20战机的尺寸偏大,雷达反射面积大,而且采用了鸭翼设计。在整体隐身效果上,明显不如美国的F35、F22系列战机。公正客观的说,歼20系列战机使用了鸭翼布局,确实不利于整体隐身效果,这个问题无法避免。但是,美国F35系列战机的隐身性,也并不好。尤其是机腹下方的设计,问题很多,远不如歼20、歼35战机简洁。
从目前的情况来说,歼20系列战机的整体隐身效果,确实并不完美。但很多方面的设计,能够在很大程度上,弥补这一不足。第二,美国媒体认为,歼20战机的机动性不足,因为发动机推力有限。众所周知,我国在航空发动机领域,确实曾经是明显的短板。在国产涡扇发动机并不成熟的情况,歼20系列战机,不得不使用俄制AL-31F-M2型发动机。
在这一时期,歼20战机的机动性,确实会受到一定的影响。但是进入2020年代以后,歼20战机已经开始使用国产涡扇10C发动机,最大推力接近15吨。换而言之,歼20战机动力不足的问题,已经得到了很大的缓解。当然,即便是涡扇10C发动机,也不是歼20系列战机的标配。
根据报道,我国正在发展新一代的涡扇15系列发动机,单台最大推力达到了18吨左右,已经接近美国F135系列发动机的早期水平。2024年以来,歼20战机已经开始搭载涡扇15发动机,进行各方面的测试。从实际情况来说,歼20系列战机动力不足的问题,即将彻底解决。歼20系列战机,即将出现了标准型。之前已经生产的歼20系列战机,预计也会陆续更换涡扇15系列发动机。
除了上述两个问题之外,美国媒体还认为,歼20战机的雷达,也性能不足。根据美国媒体的报道,歼20系列战机,使用了国产1475型有源相控阵雷达。这一雷达的性能,并不稳定。其实,对于美国媒体的这一报道,即便是英国媒体也不认可。因为按照欧洲媒体的报道,美国F22战机,使用的AN/APG-77系列有源相控阵雷达,天线阵面上拥有1956个T/R组件。
美国F35系列战机上,使用的APG-81系列有源相控阵雷达,总计拥有1676个T/R组件。那么,歼20系列战机的雷达上,拥有多少T/R组件呢?国外媒体推测,歼20战机的雷达阵面上,最少拥有2000—2200个T/R组件。T/R组件的多少,很大程度上,意味着探测距离、分析能力的强弱。国外媒体推测,歼20战机的雷达系统,最大探测距离大约400公里左右。
所以说,美国媒体分析的歼20战机三个短板,也不算毫无根据。但是,三个问题并不是问题,尤其是随着我国科技的一步步发展,第二个、第三个问题,能够彻底解决。2024年,我国的歼35战机公开亮相。从目前公开的各种资料来看,歼35战机,最少分为:海军舰载型、空军型、出口型。目前,海军舰载型、空军型,已经开始小批量生产,预计在部分部队试装。
从2024年开始,我国成为了世界上唯一一个同时生产两种五代机的国家。因为,美国的F22系列战机,已经在2015年停产。现阶段,美国以生产F35系列战机为主。以美国军队为例,截止2024年,已经装备了超过600架F35系列战机。加上180多架F22系列战机,目前,在五代机的数量上,大约是解放军部队的三倍左右。
最后,我们聊聊五代机的雷达设计问题。在世界各国发展的五代机中,除了俄罗斯的苏57战机,机载雷达仍然采用竖面布置。美国的F35、F22,中国的歼20、歼35等战机,机载雷达全部采用了斜面布置的设计。同时,一些精锐四代半战机,也是类似的设计布局,例如歼15T等等。
关于解放军部队机型发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
歼20的发动机圆形喷口雷达隐形极差,红外线不隐形,所以歼20属半隐形。使用涡扇15发动机后,可改用二元矢量方形喷口和取消尾部的两片腹鳍,不但增加了机动性,尾部雷达隐形大副提高,更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用,实现了红外线隐形,虽会损失一些动力,但更重量的是换来实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机,完全是超值的!成为真正的当代空中霸王!各种发动机喷口的优缺点和区别:1、普通圆形喷口(含锯齿状处理过的圆形喷口):因为圆形会产生大量的雷达漫反射,雷达隐形极差,如锯齿状处理过的雷达隐形会改善一些,所以它很简单、零部件很少、重量很轻、维修容易、雷达隐形较差、不能红外线隐形、不能增加机动性。2、多元矢量圆形喷口:因为必须18片小调节片同时转动才能实现喷口偏转,所以它很复杂、零部件很多、重量比较重些、维修困难、雷达隐形较差、不能红外线隐形、增加了机动性。3、二元矢量方型喷口:只需2片大调节片同时转动就能实现喷口上下偏转,只有4个雷达反射方向,所以它很简单、零部件很少、重量很轻、维修容易、雷达隐形很好、实现了红外线隐形、增加了机动性、损失一些动力。[拍手]