在国内车市的高端车型，分为国产版本和平行进口版本，即使是同一款车型的国产化价格肯定比进口版要有极大优势，所以国产车型销量往往要高于进口车型的销量，这已经形成共识了，但是奥迪A7L似乎打破了这个魔咒！

在今年5月份销量出炉之后，我们惊讶地发现，国产奥迪A7L的单月销量只有519辆，与去年同期进口奥迪A7相比，国产奥迪A7虽然售价更低，但是销量实在是拉胯表现！

这销量实在是让人感到不可思议，毕竟，奥迪A7L在上市之初就曾经号称订单突破5万台，如今，奥迪A7曝出这种大冷门，着实足以让人感到诧异之极，那么，奥迪A7L为何就不受国人待见呢？

更为让人难以接受的是，从今年1-5月份的销量表现来看，国产奥迪A7L的累计销量还不足1300台，平均每个月销量只有260多台！

而这个累计销量还不如同期进口奥迪A7的销量成绩，根据进口平台数据显示，进口版本的奥迪A7前5个月销量数据达到3000台，平均每个月销量达到600台！

国产奥迪A7L的这个拉胯成绩与上汽奥迪总经理贾鸣镝在接受采访的时候表示：“奥迪A7L月销3000辆到5000辆的目标差距是十万八山里！

那么，问题来了，国产奥迪A7L的销量为何还不如同期进口奥迪A7L的销量，为何就不受国人待见呢？

毕竟，国产奥迪A7L的售价，比之进口奥迪A7，还是要更低的！具体来看，目前销售的国产奥迪A7L的官方指导价为44.97万-77.77万，而进口版本奥迪A7的售价为58.58万-68.48万，相比较之下进口版比国产版的价格要贵了近13万！

价格高的反而销量更高，价格低廉的到底卖不动？那么，这个原因就得好好地唠叨唠叨了，价格不是问题，动力不是问题，那么问题就肯定出在产品力上面了！

首当其冲的就是国产奥迪A7L失去了存在的价值！

在奥迪A7L上市之前，奥迪A7与A6L在外观造型和定位方面有较大区别，奥迪A6L的定位就是主打商务、成熟稳重的味道让无数人为之着迷！

而此前的奥迪A7是一款明显具有一股浓烈的“轿跑味道”，“Sportback”造型设计、溜背式设计和掀背尾门等，都让人一见倾心，这也是奥迪A7的灵魂所在，即使价格很高也让无数消费者为之买单！

十分遗憾的是，奥迪A7L上市之后，却丢弃了这些设计，就这样，进口A7标志性的掀背式造型，在国产A7L上消失不见，一款运动家轿硬生生被改成了和奥迪A6L相似的三厢商务车，奥迪A7的灵魂再也不会有了！所以奥迪A7L的失败结局早已注定了！

此前，奥迪A7轿跑的形象已经深入人心，而上汽奥迪的这次魔改，看似是迎合更多的消费者，但是实际上，国产版本的A7L显得不伦不类，喜欢轿跑运动的消费者对此感到心碎，虽然价格低了，也不会为此买单，转身去买进口版本的奥迪A7了，这也就是为何进口版本的车型销量为何不受国人待见的原因所在了！

明哥点评

实话实说，国产奥迪A7L设计的初衷是想二者兼顾，在运动车型中与A7抢夺市场，在行政车型中与A6L抢夺市场！梦想还是很丰满的，但现实往往更加残酷，市场已经证明了，鱼和熊掌不可得！而且这个市场不仅有奥迪A6L，还有宝马5系和奔驰E级，高不成，低不就这就是国产奥迪A L的尴尬局面！

上市订单破5万，如今月销仅519辆，奥迪A7L为何不受国人待见了？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！