萨哈林地区政府新闻处
俄罗斯萨哈林岛负责人瓦列里·利马连科 （Valery Limarenko） 表示，一艘在涅维尔斯克港附近搁浅的中国散货船受损。他指出，船长没有请求帮助，但俄罗斯方面计划通过俄罗斯外交部建立沟通。该地区已引入高度警戒模式。
据利马连科说，暴风雨开始时，这艘船正在港口装载煤炭。据他说，这艘船的团队没有控制住，就搁浅了。
萨哈林岛负责人瓦列里·利马连科说：“主要问题是什么。这艘船上有煤碳、油、柴油。也就是说，正如他们所说，它装满了碳氢化合物。它搁浅着，大约 2 米 70 厘米。我们还没有看到拖弋的迹象。”
利马连科还指出，20 名船员一切都很好，这艘散货船“没有请求任何帮助，也没有宣布 SOS”，因此在这种情况下，俄罗斯方面采取“独立行动”。
利马连科说：“我们认为这艘船已经受损了。只是，正如他们所说，我们并没有从船长那里清楚地告诉我们任何事情。一旦风暴平息，我们将把我们的潜水员降落在那里，他们将进行调查。”
萨哈林岛负责人表示，他们正式向俄罗斯外交部发出呼吁，请求帮助，与中方船只对话。
利马连科说：“我们通过边防警卫的队伍过去，我们通过港口港务长过去，也就是说，我们希望与中国船长积极合作。他们目前似乎在等待管理层的一些信号，显然是来自中国船东的信号。”
他补充说，行动总部正在运作，地方当局将尽一切努力防止刻赤海峡的情况再次发生，在刻赤海峡那里，两艘载有燃料油的油轮裂成两半，给黑海造成严重的污染。
利马连科说：“我们看到黑海正在发生的事情，我们不会等待任何事情，没有命令，我们已经开始在部署了。尽管有暴风雨，但我们已经在竖起围油栏了。我们把它放在海岸边，一旦风暴平息，我们预计一天后就会出现，也就是明天晚上，我们将用围油栏包围这艘船。”
利马连科指出，他“很担心”，因为在 2021 年，当水手们“弃船离开”时，他在霍尔姆斯克“几乎是一模一样的案例”。
利马连科补充说：“那艘船就留在我们身边。在这两年里，我们自费处理掉了它。当然，我们没有发生任何环境灾难，因为事实上，我们把船上所有物质都抽出来了。我们现在真的准备好抽出所有的燃料油、所有的柴油等。”
前一天，俄罗斯巴扎（Baza ）电报频道报道称，拥有 56 吨柴油、706 吨燃料油和 1000 吨煤炭的中国船只昂扬-2（ Ang Yang-2）号“在涅夫斯基（Nevelsky ）区”发现了一个漏洞。这艘船位于涅维尔斯克港以南，船上有 20 人。
萨哈林岛地区紧急情况部总局报告说，2 月 9 日晚上，他们收到消息，一艘外国货船在涅维尔斯克港以南搁浅。
消息说““这艘船上有 20 名船员，他们不需要医疗护理。没有燃料泄漏。目前，正在解决将船只从搁浅的地方移走的问题。”
俄罗斯东部地区间运输调查局（ICR ）指出，这艘外国船只搁浅，没有人员伤亡，也没有漏油。根据俄罗斯联邦刑法第 263 条（“违反交通安全和海上运输作规则”）进行调查前检查。
巴扎在电报频道上指出，主要问题是各方之间缺乏沟通，因为“中国团队无法清楚地解释问题的严重性，而且根据当地消息来源，翻译人员是'跛脚的'。
萨哈林岛交通检察官办公室也在监控着情况的进展。
萨哈林地区政府新闻处
俄罗斯，萨哈林地区 — 2025 年 2 月 9 日：一艘外国货船在萨哈林岛的 Nevelsky 区搁浅。据俄罗斯紧急情况部当地分支机构称，没有证据表明发生了石油泄漏。
在事故现场，行动总部负责人、萨哈林岛地区政府副首脑阿列克谢·里姆沙（Alexei Rimsha）和应急服务部门正在现场工作。
根据里姆希的说法，已经与船员的联系已经建立，“目前还没有关于这艘船船体受损情况的准确信息”。
“我们正在努力将科萨科夫（Korsakov）的海上救援服务转移到涅维尔斯克（Nevelsk），并配备必要的围栏和船只。一旦有机会，将对船只进行检查，并作出必要的决定。”
俄罗斯媒体ASTV回顾指出，2021年，一艘悬挂塞拉利昂国旗的中国货轮“兴元”（Xing Yuan）号在萨哈林附近沉没，中国船主“拒绝采取措施处置该船”。因此，俄方采取了这一行动，工作应该在春季完成。自2022年以来，该地区总共处置了72艘沉船。
