说到中国特供车，玩儿最溜的还是大众，无论是朗逸，还是现在专门分割成独立品牌的捷达。不知道该说是大众对华市场的重视呢，还是说大众对国人的心理把握十分好。专门推出割韭菜的好车型。
哪怕是朗逸，其实一直也是毁誉参半的，就算朗逸曾经登顶轿车榜首，跟轩逸，卡罗拉一起被称为家轿之王。但网上一搜，发现还是有不少吐槽。捷达更不用说了，没独立之前，网友的评价是减配到只有大众车标了，独立后，减配到车标都没了。
低价占据市场，诚然不错，但大众之所以做低价车，甚至把捷达独立出来，做更低价的，无非还是国产车给的压力太大，再加上车市寒冬。哪怕家轿王朗逸也没得办法，不仅销量不及新轩逸，降价也是来的很快。
但，还是先来看看车吧，每次说大众的外观，总是离不开沉稳二字，没办法，哪怕是号称大众最漂亮的cc。你也看不出有激进的设计，从进气格栅，大灯，线条，都是流畅自然，稳重二字就差刻在车上了。
车身，用硬朗流利的线条将车头车尾很好的衔接在一起，一体式的车身，让人在车侧找不到一些瑕疵，至少观感会好不少。车尾方面，虽然看着多姿多彩，其实，也没什么亮点。
接着看看内饰吧，层次分明，简洁大方。这是对朗逸内饰的最好赞美，层次分明是事实，中控到档把，全车的操控，都有条不紊的排列好。简洁大方，是说这辆车没什么亮眼的装饰，没有塑料感就很不错了。
配置方面，这次倒不算什么减配，至少实用的倒车影像，胎压监测还是有的。
再来看看动力吧，两款发动系统任君选择，1.5L的自吸发动机跟1.4T的增压直喷发动机，变速箱也有三款可选，算是满足不少人的不同需求。
那你说10万不买朗逸买什么车呵呵哒
香是香 但是没有宝来香
就一个字，香！