3月6日，五菱汽车官宣超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS正式上市，新车款型为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。整车以超长续航、极致空间、纯粹驾控和硬核安全等实力，带给用户全新的用车体验。

五菱缤果上市至今以25万台的销量成绩成为A0级纯电车新标杆。洞察到消费者在长续航、大空间、强动力等方面的需求，五菱依托原生纯电平台、核心三电技术优势，推出了具备硬核实力的超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS，搭配高效智能热管理系统和智慧能量管理，1度电的续航可达10.1~10.6km，百公里成本不到6元，满足城市通勤，更无惧长途旅行。

五菱缤果PLUS采用驭风能量美学外观设计，凌厉感造型搭配舒畅的车身流线，给人以视觉冲击力，配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色，呈现个性风采。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶，一系列低风阻外观设计实现整车风阻优化13%，降低能耗，续航提升约20公里。

新车打造极简自然主义内饰，通过空境绿、暖沙白两款内饰色映衬，彰显精致品质。座舱采用360度亲肤软包设计，营造柔和触感。仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计，主驾座椅可电动6向调节，后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕，满足用户不同的驾乘习惯，提升座舱舒适度。

五菱缤果PLUS依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，拥有2610mm 同级超长轴距，并提供长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，打造78.4%的横向空间利用率，同级领先。新车提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。

五菱缤果 PLUS 搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机，电机系统高效区占比“双85”，领先同行业。最大扭矩为180N·m，3.7s内实现0~50km/h加速起步，以强劲动力输出，造就钢炮性能体验。同时还具备3种随心充的充电模式，满足全场景高效补能，直流快充充电从30%~80%仅需30~35分钟，省时且高效。澎湃驾行之余，Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子怀挡等智能操控和贴心设计，带来更多轻松与自在。

特别值得一提的是，发布会上厂家强调了缤果PLUS整车的高强钢占比高达74.8%，在五环高强钢车身结构加持下，能够更好地保护车内驾乘者安全。新车还拥有三大吸能结构，带来同级更优的吸能效率；并配备搭载首创电芯“问顶技术”的神炼电池，确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸，确保出行更安全。

这次缤果PLUS的全新上市，完全锁定住了二三线城市追求实用的年轻家庭消费者的购车清单。同级别的竞品当中，1月份刚刚上市的纳米01不如缤果PLUS续航长；比亚迪的海洋系列即便触角再下探，海豚的起售价格也超过了缤果PLUS的顶配售价。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这句五菱的口号随着之前靠宏光mini在市场尝到甜头以后，越喊越响亮。疫情3年经济下行，消费者普遍掏不出多少钞票。放眼整个行业，怎样用最少的钱来解决家庭出行这个刚性需求，还得是五菱研究得最透彻。