国产电动车的市场如今是百花齐放,让很多持币待购的消费者着实挑花了眼,最近有一个品牌悄悄的杀入了这个市场,他就是长安深蓝SL03。
新车的定价为16.89-69.99万元,千万别被这个售价区间所吓到,消费者实际购买的其实是16.89-21.59万元这个价位区间,有增程和纯电可选,而最贵的69.99万元的氢能版大家就当技术展示就好了,毕竟加氢站全国也没几个。
深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款产品。外观上,深蓝设计非常讨好年轻群体,大灯的设计非常犀利,并且整体比例协调,流畅的车顶线条配合近乎2:1的窗门比例,看上去气场十足,加上隐藏式门把手、无框车门和悬浮尾翼,运动范十足。考虑到新车面向的基本上都是90后左右的消费群体,他们往往喜欢不那么平庸,但又不那么过激的设计,深蓝SL03可谓是刚刚好。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm,定位于中型车,比我们熟悉的Model 3大了一圈。
在智能配置方面,彩色的抬头显示,全液晶仪表盘,可以旋转的14.6英寸大屏,都是吸引年轻人的绝佳配置。车机不出意外采用的是高端车型标配的高通8155芯片,车机流畅度方面基本没什么可担心的了。
在智能驾驶层面,虽然没有激光雷达,但其仍然有十余项智能驾驶辅助功能,通过有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件做后盾,安全性能绝对有足够的保证。
动力方面,深蓝SL03有纯电和増程两个版本。纯电版车型搭载160kW和190kW的电机,峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种(均为三元锂电池),综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本5.9秒可以“破百”。增程式版电池为28.39度,这让它的纯电续航达到了200km,综合续航里程超过1100km。增程器采用四缸1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率160kW,电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度,在馈电状态下,依然可低至4.5L/100km的油耗。
除此之外,増程版的前后配重比做到了接近50:50,结合四连杆独立后悬,在操控性上已经有了最基础的保证。
从价格和定位来看,深蓝SL03增程版几乎没什么竞争对手,市场上在售的增程车型清一色都是SUV,而且SL03的将增程B级轿车的价格做到了16万,还有200km纯电续航托底,竞争力十足。
从纯电版的车型来看,一般会将SL03与比亚迪海豹,小鹏P7和特斯拉model3这些车型作为竞品,但是这几款车的价格几乎都去到了25万以上。那20万以内的竞品都有哪些呢,小鹏P5、零跑C01。小鹏P5的起售价格为19.59万,续航仅为460km,并且操控上一直是他的硬伤。零跑C01的预售价格是18万起,入门版的续航为500km,但是从综合素质来看的话依然是深蓝SL03更胜一筹,何况深蓝还有一个最大的优势就是他背后有长安为其背书。
我本来就想买这款。预算不足我老婆定了比亚迪秦混插了。
今天看了现车,奇丑无比,不知道哪来那么多人说好
颜值抗打,价格还行,我准备出手了
一群5毛水军
8155芯片应该是车机领域的顶流了,长安这么大厂,适配肯定不担心,操作应该比好多自主甚至进口车都强不少,就想知道SL03的车机都有什么新功能。
内饰造型时尚简约,看着就是用心打造的一款车,我看着很顺眼
车子尺寸数据都已经快接近C级汽车了吧,SL03是一款优秀的车
从颜值,动力,燃油经济方面来说,SL03都是可以值得入手的
深蓝SL03是全新EPA1平台打造的,车子性能方面估计会不错
sl03车屁股非常耐看,尾灯很有标志性
好不好不能只看外观,长安SL03内饰走的是满满科技风