一眨眼就到了25年了，过了30岁之后感觉时间快了许多，过去的24年有失意也有收获，最高兴的两件事就是得了二宝以及换了新车。今天趁着天气晴朗，带着两个孩子和老婆来到附近的一个湿地公园游玩一番，一家人享受下亲子时光，也算是25年的第一次出游吧。
开着我新提的探险者一路悠哉游哉的来到公园，纵使车外车来车往，嘈杂喧闹，但车内依然安静如寂，两个小孩都睡得很香，得益于多层玻璃和车内主动降噪，探险者的隔音性和静谧性都很不错，这也是当初我选择它的原因之一。前双球结后多连杆的悬架加上铝合金的下摆臂，舒适性和滤震性都比较好，就算是走这种凹凸不平的非铺装路，也能隔绝到大部分震动，坐在车内不会很晃，老婆在副驾玩手机也不用担心被晃得头晕。
去年买车的时候其实我也面临很多选择，比如宝马X5，那操控我还很喜欢，开着有运动感，就是舒适性赶探险者差点，探险者给我的感觉就是运动性不差但又能保证乘坐舒适性，就有时候你不得不佩服福特的底盘调校功底，10多年前我短暂拥有过一辆福克斯，那时候福特车就给我留下了很深刻的印象，没想这么多年了，这驾驶质感依然得到了传承。
老实说作为一辆大型SUV，探险者的操控确实很不错，毕竟用了纵置后驱的平台，前后轴荷比更接近50：50，操控灵活，转向更精准。
2.3T的发动机最大马力289匹，动力充沛，就算是网络键盘侠也喷不了这动力，日常通勤代步妥妥的够了，偶尔外出自驾也能hold住，爬坡上坎也不虚。
10挡的自动变速箱平顺性优秀，目前感受下来急加速换挡积极，城区堵车走走停停也没有顿挫。
车内的装饰也很讲究，用了仿木纹饰板，纹理逼真，摸上去有一定的凹凸感，质感满满，提升了内饰档次感。中控台上搭载的27英寸高清4K巨幅横屏显示清晰，反应灵敏，几乎没有卡顿，就像在车上装了一台智能平板电脑，内饰用料豪华。
车内空间宽敞，我身高 180cm，坐在驾驶座上，头部空间还有一拳多的余量，视野开阔，完全没有压抑感。第二排腿部空间轻轻松松就能达到两拳以上，即使是一家五口人出行，后排的家人也能舒展地坐着，长途旅行也不会觉得累。
空间大，驾乘舒适性也非常好，相信每个为家人考虑的男人都能在这车上找到共鸣。到达公园后，拿出我的露营垫，摆上零食，享受一下这难得的悠闲。
