亚洲首个专业货运机场，正在走向国际。

6月20日，位于湖北鄂州的花湖国际机场召开开放暨临空经济发展大会。这是“花湖机场”更名为“花湖国际机场”后首次大型招商，吸引了多家外资企业。

本次大会共191个签约项目中，打造国际自由贸易航空港为目标的临空经济项目就高达77个，占比超三成。苹果、施耐德等外资企业纷纷在鄂州设立中国区中心仓，多家科技产业园等也正在建设。

上月中旬，鄂州花湖机场正式更名，新增的“国际”两字意义非凡。作为亚洲首个专业货运机场，花湖国际机场正在成为湖北对外开放的“空中出海口”。

对标美国的孟菲斯国际机场，花湖国际机场将连通全球更多城市，加快成为国际一流的航空货运枢纽。

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▲ 文章封面图由AI生成

【1】

从“花湖机场”到“花湖国际机场”，虽仅两字只差，却是鄂州乃至湖北发展国际货运的一大步。

根据民航局去年10月印发的《民用机场名称管理办法》，机场通名由“机场”变更为“国际机场”的，需要附国务院同意航空口岸对外开放的批复和通过国家口岸管理部门联合验收的文件。

“走向国际”的布局，在花湖国际机场投用之前就开始。

《口岸开放和扩大开放的审批程序》显示，口岸申请开放的前提是：项目已被列入国家口岸发展规划和年度口岸开放审理计划。

2021年9月，海关总署公布了《国家“十四五”口岸发展规划》，鄂州专业性货运枢纽（即花湖国际机场），作为航空口岸重点工程项目被纳入规划。彼时，距离花湖国际机场投用还有近一年的时间，机场对外开放下了一步先行棋。

花湖国际机场的“国际化”之路才刚刚开始。湖北省商务厅口岸处负责人曾介绍，机场申请对外开放口岸，在国内客货运航线方面需要多年的建设运营，并具备一定的国内客运量、货运量。

那么，国际航线是必备要素。2023年4月1日，花湖国际机场引擎轰鸣，波音航空播音747-400全货机载着105吨货物起飞。约12个小时后，它将在比利时的列日机场降落，完成花湖国际机场首条国际航线——“鄂州花湖-比利时列日”的首航。花湖国际机场货运触达欧洲。

同年5月、6月，“鄂州—洛杉矶”“鄂州—安克雷奇—纽约”航线陆续开通，花湖国际机场货运航线联通了中国和北美。

紧接着，往返阿联酋阿布扎比、新加坡、马来西亚吉隆坡、日本大阪等亚洲国家的的货运航线也陆续通航。到2023年底，花湖国际机场的国际货运航线已经增至10条。日前，“鄂州=布达佩斯”国际货运航线正式开通，这个数量攀升至19。

再看进出口国际货邮量。去年6月，花湖国际机场的进出口国际货邮量突破3000吨。到8月份，这一数字已经攀升到了10000吨。再到今年6月，花湖国际机场国际货邮吞吐量已经突破10万吨。

一项项数据都在证明，花湖国际机场已经具备了走向国际的雄心和实力。

到今年4月，此前的一番努力有了结果，花湖国际机场航空口岸正式通过国家验收。5月，中国民用航空局批复，“花湖机场”正式更名为“花湖国际机场”。

【2】

升级，可不仅改个名字那么简单，更意味着花湖国际机场国际化的提速。

湖北国际物流机场有限公司总经理助理余玉龙解释，机场升级为国际机场后，可以申请正班航线（按照对外公布的班期时刻表进行的航班），外航机组人员可按国际航空协议，享受免签入境的便利举措。此外，获批进口的货物品类也将进一步增加。这些便利，都有助推更多国际航线的拓展。

从实际数据来看，更名后的一个多月里，花湖国际机场的国际化进程确在加快。

近期，花湖国际机场的国际货运航班架次已由平均每周40架次加密至80架次。

国际航线的开通也在加速。去年同时期，机场平均一个月开通一条国际航线。而在过去的40天内，花湖国际机场已经开通了3条国际航线。

6月6日，鄂州往返韩国仁川和美国迈阿密的货运航线开通。

该航线进港主要装载海外采购的海鲜和果蔬，如美国龙虾、智利三文鱼等；出港主要装载电商货物、电子产品，未来将增加生鲜产品。全年计划执行135班，年进出口货量预计达2万吨。

这不仅是花湖国际机场第17、18条国际货运航线，也是其首条国际定期第五航权货运航线。

第五航权，即第三国运输权，指的是国家或地区航空公司在经营国际航线时，获得在中途第三国经停并装载客货的权利。其被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权。第五航权线将会把鄂州和更多国家和资源串联起来。

11天后，第19条国际货运航线登场——鄂州往返匈牙利布达佩斯国际货运航线开通。

这一航线每周可为鄂州往返布达佩斯提供超200吨的航空运力。布达佩斯位于匈牙利中北部，被誉为“欧洲之心”，是中欧贸易的重要集散中心。

当前，花湖机场还在洽谈鄂州至白俄罗斯奥尔沙、荷兰马斯特里赫特等10条国际货运航线。

机场运营的货运航空公司也由1家发展至6家。除顺丰航空外，多家国外的货运航空公司也入驻花湖国际机场，包括阿提哈德航空、俄罗斯的罗费航空、埃塞俄比亚航空和印度香料航空，并在鄂州开通了通达阿布扎比、莫斯科、亚的斯亚贝巴、加尔各答的航线。

至今，花湖国际机场累计开通的19条国际货运航线，已经搭建起辐射欧洲、北美、中东、亚洲、非洲的国际航线网络。“隔日连世界”的蓝图逐步实现。

【3】

花湖国际机场的目标，是建设成国际自由贸易航空港。

国际自由贸易航空港是指允许境外货物、资金自由进出的航空港口区，通常实施自由港政策，对进出港区的货物免征关税或只征收少量税费，准许在自由港内开展各种商业活动。

近年来，中国设立了设立21个自贸试验区及海南自由贸易港。也就是说，在自由贸易方面，鄂州的样本是海南。

2020年6月1日, 《海南自由贸易港建设总体方案》发布,明确海南岛全岛为海南自由贸易港。4年过去，海南交出了一份不错的答卷：2023年实现地区生产总值（GDP）7551亿元，同比增长9.2%，“零关税”累计进口货值195.7亿元。

花湖国际机场也在发力。今年1月，中国（湖北）自由贸易试验区鄂州联动创新发展区获批。其中花湖机场和临空经济区片区占了实施范围的2/3。

根据鄂州市政府网的消息，鄂州市临空经济区联动创新发展区将对标美国孟菲斯。

位于美国田纳西州的孟菲斯国际机场，是世界航空货运中心之一。从孟菲斯出发，联邦快递可直达美洲和跨洲际的多个城市，如迪拜、巴黎、伦敦、首尔、东京等。

依托强大的航空货运能力，孟菲斯机场周边融合了科研、加工制造、仓储、物流及商务等产业链，为当地贡献30%以上的GDP，成为全球临空经济高地。

而花湖国际机场也正朝着孟菲斯追赶。

中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，与中国现有的248个综合性机场不同，花湖国际机场从选址、审批、开建到投运，每一步都在创造历史，并将代表中国参加全球航空物流业竞争。

目前，中国尚未形成专业航空货运枢纽。曹允春认为，鄂州所处地理位置优越，国内快递巨头顺丰速运入驻，给了鄂州对标美国孟菲斯的底气。

鄂州本身就具备优越地理位置，位于湖北东部，人口过百万，地处中国经济地理中心，是武汉城市圈核心区城市。

花湖国际机场半径500公里范围内，有中部6省、45个中等以上城市，覆盖全国30%人口。从鄂州出发，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。此外，鄂州与武汉相邻，在铁路货运、公路货运、水路货运等方面，可与武汉互通。

聚集周边，联通全球。在这座全国最小地级市，属于中国的“孟菲斯”，雏形已现。

【来源：九派新闻】