自从新能源汽车走上市场前线，“国产电车的设计都穿同一条裤子”的声音不绝于耳。但是自主品牌也有自己的苦衷：作为新型风口，顶替传统燃油汽车，既要从动力系统上区别开来，又要减掉不相干的配置，在技术上的发展确实突飞猛进，但是纵观发展历史也不过十几年，所以才没有足够的成体系设计去支撑新车型的诞生。
但新能源市场的消费者在不断成长，审美瓶颈也需要有品牌敢站出来打破，恰好，领克成了那个“吃螃蟹的人”。新出的领克07 EM-P，以原生设计的外观造型，成为了人们热议的焦点。
怎样的设计才讨喜？
对汽车了解比较多的朋友们可以发现，市面上比较火的新能源轿车越来越雷同，我放一张图，大家辨认下：
天生“优雅”，实力还在下一个level
从申报图中可知，领克07 EM-P车身尺寸分别是4827//1480mm，轴距2843mm，作为经典中型插混轿车，搭载EM-P超级增程电动方案，与08 EM-P同源的CAM Evo架构，在动力和安全性能上都有不俗潜力。1.5T电混引擎加3挡DHT Evo双电机系统，综合功率高达280kW，综合扭矩615N·m，只能说07 EM-P实战不输给国产7系的任意玩家。
据说电池将采用磷酸铁锂和三元里电池，续航能力也许还会再上一层，今年一季度的北京车展，领克07 EM-P将正式亮相，作为EM-P家族中的新“主力”，新能源中型轿车中少有的插混车型，领克07 EM-P值得期待。
