截至6月11日，极氪的一季度财报发布后，美股上市的新势力造车公司已经全部交出一季度答卷。作为全球新能源汽车市场的重点突破口，国内车市持续增长，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%，投射在财务报表上，除了理想依靠增程弯道超车维持体面，蔚来、小鹏整车毛利率被极氪赶超，极氪俨然已成为中国纯电新势力头牌。

一季度大涨，赶超信号明显

从一季度财报来看，极氪终于等到了成立以来的首个“春天”。整个1-5月，极氪共交付了67764台汽车，同比增长112%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军，其中表现最好的极氪001，连续两月交付破万，6月第一周销量就达到0.34万，蝉联25万以上纯电车型销量榜第一。

交付量的大幅提升带来营收飙升。据一季度财报披露：极氪2024一季度营收147.37亿元，较去年同期增长71%，其中整车销售收入81.7亿元，同比增长约73.0%；整车毛利率14.0%，较去年同期提升3.9个百分点；三电业务、研发及其他服务等收入65.63亿元，对数字不敏感的伙伴可能没什么反应，再看2024Q1高端纯电的整车毛利率，极氪仅次于特斯拉，超越蔚来9.2%、小鹏5.5%，有望成为除特斯拉之外最早最快盈利的电动车企，对于一个成立三年多的车企来说，这样的垂直整合与成本管控能力实属不易。

家底深厚，形成完整商业闭环

2024年伊始，新能源市场和资本环境持续低迷，华为、小米跨界造车加剧竞争，能明显看到Q1整个市场都在经历洗牌，即便在这样的环境下，极氪依旧保持强悍竞争力：1月极氪007上市开启交付成为20万级车型市场新标杆；2月焕新升级的全新极氪001上市，连续两月交付破万，蝉联25万以上纯电车型销冠；4月，四座超豪华旗舰MPV极氪009光辉上市，引领全球高端出行需求；4月下旬还上新一款基于浩瀚-M架构打造的首款家庭出行产品-极氪MIX，据说下半年还将带来一款全新的中大型SUV，每一款产品都是各个细分市场的扛鼎之作，佐证极氪硬实力。

在打磨产品的同时，极氪率先打造了“三个800”超快充全生态解决方案：既有800V的车，也有800V的电，还有800V的补能网络。极氪“千站万桩”补能计划，已上线487座极充站，2615根极充桩，800V超快充桩保有量居行业第一，预计2024年底极充站接近1000站，预计2026年极充桩达10000根。

为了继续保持销量增长势头，极氪还在加快对服务体系、全球化进程的“攻城略地”，据了解，预计到今年底线下门店将从5月底的392家增至520家以上，并将增加25%一线岗位，营销服人员总数量预计增加16%，推动极氪完整商业闭环。

结合极氪Q1财报，连接产品矩阵、多元化业务结构，我们不难发现，极氪的成长节奏不是单纯的从0到1或者借鸡生蛋，长期主义的市场竞争力正在逐渐显现，无论是作为消费者考虑购买“上车”极氪，还是作为投资者加入极氪的未来，都是一个“稳赚不亏”的决策。