暴力模式+电驱越野,让越野更智能|方程豹豹8

车迷甲乙丙叮 2024-12-20 03:59:32

近日,比亚迪旗下子品牌方程豹宣布全球首款智能硬派SUV方程豹豹8正式推送首次OTA,首发搭载比亚迪全球首创“暴力模式”,爬陡坡,能拉货车,还能强悍拔河。

今年11月,比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市,共发布4个款型,其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作,比亚迪华为首次联合开创的智能硬派,豹8定义了国货旗舰的顶级价值。在拥有了“暴力模式”、智能驾驶、高端配置……比亚迪方程豹豹8能否定义新一代电驱越野SUV呢?

“暴力模式”加持,豹8全场景能力再拓宽

也许你可以通过问界M9获得华为智驾,也可以通过理想L9获得冰箱彩电大沙发,但你永远无法通过他们获得以上的同时,还能拥有“暴力模式”。

豹8能爬能拉,力大无穷,带来车辆更宽广的使用场景,并让出行用了更充足的安全底气。在“暴力模式”的加持下,豹8实车驾驶表现优异,令人印象深刻,深刻感受到其全场景能力再拓宽,就是一台使用场景最宽的车,“国货旗舰”的价值魅力深入人心。

作为路面感知控制技术、海量DMO真实数据,以及璇玑架构共同打造的产物,“暴力模式”会针对不同的路面对汽车的动力系统、悬挂系统、动力输出等进行优化调节,能将滑移率控制的偏差降低到3%以内,动力输出至轮端的时长缩短到200ms,同时可在低于2km/h的车速下,轮端持续输出峰值扭矩。在别人都在打滑时,豹8可通过暴力模式做出更细腻、更有效的动力分配,慢慢悠悠往上“磨”。

“暴力模式”适用于任意高、中、低附的路面和极限场景,例如许多的攀爬场景和脱困场景,同时也适用于在户外救援受困车,需要低速提供轮端大扭矩牵引力的场景。

豹8的“暴力模式”是全球首创,分为两大核心应用场景:

湿滑坡攀爬行驶 :暴力模式能够将滑移率控制在3%,显著提升车辆在湿滑坡道上的通过性。这一功能在网红三连坡等极限测试中表现优异,成功应对了复杂路况。对于喜欢越野探险的消费者来说,这无疑是一项非常实用的功能。

拔河模式 :在低于2km/h的车速下,豹8可以输出峰值扭矩,带来超凡的牵引能力。这一模式特别适合野外救援场景,比如拖拽抛锚车辆或拉动重型装备。官方测试中,豹8甚至完成了与其他SUV的“拔河较量”,凭借强大的牵引性能轻松胜出。

以实力见真章!让我们一同在看下方程豹 豹8开启暴力模式的【攀爬】,在中国汽研的见证下,成功挑战正爬100%(45度)坡加半坡起步、倒爬70%(35度)坡,并获得官方权威认证证书。

要越野,也要豪华!200+配置全系标配

作为比亚迪30周年的旗舰之作,豹8开创了自己的价值公式——8=4x(1+1)。即1台豹8等于4大王牌科技(即方程豹专属2.0T DMO电驱越野开创平台、全功能版云辇-P液压悬架、方程豹硬派专属AI智能座舱、华为高阶智驾ADS 3.0),乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身。

基于2.0T DMO电驱越野开创平台正向研发,豹8配备了智能三把锁、混动专用低速四驱、纵置高功率发电机等考验新能源越野能力的核心部件。

豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野平台(2.0T顶配版),这是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。该平台与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源,综合功率可达550kW,最大扭矩760N•m,最大马力近750匹,百公里加速仅需4.8秒,百公里亏电油耗为8.5L,满足了用户在不同场景下的用车需求。

当然,在比亚迪看来,即便是专门为越野场景开发的车辆,90%以上的使用场景也是城市道路。因此,越野能力拉满的豹8并不只是一台纯纯的“硬派越野”,更能家用。

比如,豹8搭载了仰望U8同款比亚迪功能版云辇-P液压悬架,这是全球首款智能液压车身控制系统,与比亚迪高端品牌仰望同款。云辇-P系统集成了机械、液压、电控三项核心技术,具备最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼调节功能,以及主动预瞄和四轮联动能力,大幅提升了车辆行驶的稳定性和通过性。可主动瞄准道路的坑洼情况,自动调节底盘软硬、高低,整车最大涉水深度可达890mm,摆脱传统硬派越野底盘低、舒适感缺失的硬伤。

豹8还首次引入了华为乾崑ADS 3.0智驾系统,这是比亚迪与华为联手打造的智能化驾驶新标杆。驾驶者只需轻触中控大屏,便能实现地图导航、全景影像等多元功能与华为智驾系统的无缝对接,从而享受到更加智能便捷的驾驶体验。车主能享受到“车位到车位”的全场景贯通,全程自主对应闸机、环岛、窄道掉头等场景,让越野更智能。

豹8座舱内采用了方程豹硬派专属AI智能座舱,搭载了4nm制程的高算力芯片,融合了AI大模型的智能语音和智能影像能力。此外,豹8还支持“方华”手车互联功能,通过HUAWEI HiCar连接,可将华为手机上的应用和服务延展到车机内,包括导航流转等功能,实现信息共享与操作互通。值得一提的是,它也是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统UWB手机车钥匙和安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙的车型。

除了4大王牌科技,豹8还实现了200+配置全系标配,开创引领“智能硬派”全新品类,打破市场对传统硬派车型的固有认知。座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置,不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能,搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱。全系标配200+配置,做到应有尽有,实力验证8=4x(1+1)的豹8公式。

小结:作为比亚迪与华为联合打造的新一代旗舰SUV——豹8不仅全面满足了用户对于硬派SUV的所有期待,更在智能化、动力性和安全性方面带来了全新体验。进一步拓宽了电驱越野车的市场边界。此次OTA“暴力模式”,方程豹豹8性能再次得到升级,随着更多用户对新能源越野车的接受度提升,豹8有望成为这一细分市场的引领者。相信对于追求科技感和越野性能的消费者来说,这款强悍的电驱越野车值得一试!

来源:杭州网 编辑:马国平
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