这16万的电车值不值?
跟油车比到底贵还是省?
你是不是也在纠结,16万预算买辆电车合不合适?
电车看起来环保、科技感十足,心动不已,但它的后期用车成本到底能不能对得起你心中的那个“省”字?
今天,咱们就来一场电车与油车的用车成本大比拼,看看到底谁更划算,给你一个最实在的答案!
越来越多消费者在选车时,开始把目光放向电动车,尤其是在这个“碳中和”的大环境下,电车无疑成为了市场的宠儿。
然而,不少人始终有一个疑问:电车真的是省钱的吗?
今天我们以零跑C16和大众途观L为例,来详细分析一下,看看这16万左右的预算,买电车还是买油车,最终的用车成本到底有何不同。
零跑C16,作为一款价格亲民的中大型电动SUV,它的售价大约为15.58万元。
凭借520公里的续航和超高的性价比,它吸引了很多消费者的注意。
你或许看到这个价格时心动不已,电动SUV的市场看起来越来越有竞争力,尤其是对比同价位的传统燃油车,电车的优势似乎更为明显。
但问题来了,电车和油车的用车成本真的一样吗?
我们拿大众途观L 2024款(两驱智行版)和零跑C16来做对比,看看这两款车在10年内的用车成本差距。
大众途观L,作为一款经典的中型SUV,搭载2.0T发动机,官方油耗为9升/百公里。
虽然官方数据给出的油耗是6.91升,但实际上,由于这款车的车身重量和SUV的造型,它的实际油耗普遍高于官方标准。
很多车主反映,途观L的实际油耗大约在9-10升/百公里之间,按9升计算,每年1万公里的油费就大约需要7,650元。
假设你开10年,这部分的油费支出将达到7.6万元。
除了油费之外,途观L的保养费用也是不容忽视的。
每年保养一次,每次费用大约为800元左右,10年下来,保养费用合计约8,000元。
综合油费和保养费,再加上常见的过路费、停车费等杂项开支,途观L开10年的总费用大约为8.4万元。
相比之下,零跑C16的用车成本要低得多。
零跑C16搭载的是一块大约68度电的电池,官方百公里电耗为14.8千瓦时,但考虑到电车在实际使用中经常面临电池效率降低的问题,实际电耗可能会更高一些。
根据经验,零跑C16的实际电耗大约为18千瓦时/百公里。
按每年行驶1万公里来计算,10年内零跑C16大约需要消耗18,000千瓦时的电力。
假设你使用家用充电桩,每度电的价格大约为0.5元,那么10年内的电费支出大约为9,000元。
考虑到并非每次都在家充电,使用外部充电桩时的电费可能会稍高,因此我们将电费预算提高到15,000元。
零跑C16的保养费用相对较低。
由于电动车没有传统发动机,保养的项目大大减少,每年保养一次,费用大约为300元。
10年下来,保养费用合计仅为3,000元。
至于保险,电车的保险通常比油车贵些。
按照实际情况计算,电车的保险费用通常比燃油车贵1,000元左右。
零跑C16的保险费用大约为10,000元。
因此,零跑C16在10年内的总用车成本大约为1.8万元,比途观L节省了约5.6万元。
那么,10年内的用车成本差距已经非常明显了,零跑C16无疑比途观L便宜得多。
电车的电费和保养费用相对固定,不受油价波动的影响。
而燃油车则无法避免油价上涨带来的压力,油费开支可能会随着油价上涨而不断增加。
但是,电车并非没有缺点。
比如电池寿命的问题。
尽管零跑C16的电池在8年或15万公里内有质保,但如果电池出现故障,或者在10年后需要更换电池,那时更换电池的费用可能高达5万元左右。
换句话说,电池更换的费用是电车长期使用中的一个不确定因素。
另外,虽然电车的用车成本较低,但它仍然面临着充电基础设施不足、续航焦虑等问题。
虽然近些年来电动汽车的充电桩数量在不断增加,但在一些城市或偏远地区,充电依然可能不如加油便利,这对于长途旅行的车主来说,仍然是一个不可忽视的问题。
当然,油车的优势在于其较高的保值性。
在中国市场,尤其是在二手车市场,传统燃油车的保值率普遍高于电动车。
对于那些打算在几年内换车的消费者来说,油车可能会带来更多的回报。
而电车由于技术更新较快,随着时间推移,可能会面临电池老化、技术更新等问题,二手车价格较难保持。
综合来看,零跑C16在用车成本方面的确有着显著的优势,尤其对于那些年均行驶较多公里的车主来说,电车显然更具性价比。
然而,电车的长远维护问题(如电池更换和技术更新)以及充电便利性,依然是让部分消费者犹豫的因素。
如果你是一位高频使用的车主,每年行驶超过2万公里,电车的优势不言而喻。
相反,如果你的用车频率不高,或者担心电车的后期维护问题,燃油车可能会更符合你的需求。
通过这次对比,大家应该已经清楚:电车与油车的用车成本差距显著,但选择哪种车型,最终还要根据个人的用车习惯、需求和经济状况来决定。
无论是选择零跑C16还是大众途观L,都有其适合的消费者群体,关键在于如何做出最适合自己的选择。
5万能换电池吗
电费是阶梯的,我家没电车,就冬夏用用空调现在都已经是第三阶段的电价,一度8毛。
北方的冬天续航520公里的电车,开暖风续航最多260公里 ,在车里穿着大棉袄,不憨开暖风[呲牙笑]
电车如果系在家里装有充电桩嘅。6角度电事实系化算省不少的!在外充起码1.5元度再加上停车费?还是油车好
放屁!10年换不换电池?少的那5万够吗?
5毛一度能充到电,保养一年的费用才300块吗?傻子一样
电池能用到十年时间吗?
换一次电池把所省下的钱全加里不一定够。冲电烦恼,续航烦恼。最害怕的就是自然。
保险费还没算呢
电车能开到十年吗?再说五万块钱能换电池吗
保险不算的?
出次事故你就知道了
电车的保险应该比燃油车的贵把?
电动车的软文,先不说你5万能不能换电池,10年之后你电车值多少,油车值多少?
环保个毛线,你能凭空生电,哪个电池比车贵的环保车,都环保还这么烧钱,不知道的还以为贪了,搞笑
最关键的汽车安全没有考虑到。
换电池的时候你就知道了