Continuation车型系列的Speed Six以两辆原版Speed Six为模板，一辆是宾利自家的Speed Six（编号GU409），另一辆是“Old Number 3”，这是曾参加1930年勒芒24小时耐力赛的工厂赛车，由赛米·戴维斯和克莱夫·丹费驾驶。这辆车由车主慷慨出借，为Mulliner团队提供了有关尺寸、材料和组件的宝贵数据。
Speed Six于1928年推出，是宾利6½升车型的运动版。发动机经过改装，释放了更多动力，配备了双SU化油器、更高的压缩比和高性能凸轮轴。当时《晨报》的一篇路试报道总结道：“我认为这款车是本世纪最卓越的工程成就之一，以独特的方式保持了速度、安静和灵活性的平衡。”
1928年至1930年间，宾利共制造了182辆Speed Six车型。该车在1929年和1930年两度赢得勒芒24小时耐力赛冠军，奠定了Speed Six在宾利赛车史上的卓越地位。
宾利汽车公司还推出了采用Jetstream配色的第四代欧陆GTC Speed车型，延续了欧陆GT家族21年的传统，重新定义了超级跑车性能、手工打造的奢华与日常实用性的终极融合。
宾利为全新欧陆GTC Speed车型开发了一种全新的高性能混合动力系统。新动力系统结合了能够输出600马力的全新4.0升V8发动机和190马力的电动机。对于一款敞篷GT而言，欧陆GTC Speed的性能令人叹为观止。
这款敞篷车配备了宾利的七弓织物车顶系统，提供七种外观颜色选择，并且可在车速高达48公里/小时的情况下在19秒内展开。全新的400伏电气架构使当今豪华汽车品牌能够提供最先进的动力总成技术套件，拥有80公里的纯电动续航里程。
