我可以说是国产X5的首批车主，当时感觉有很多人不看好它，但是现在它用销量证明了自己。

国产X5的外观设计相当大气，虽然进行了加长，但整体看来并不显得突兀。

国产版宝马X5原厂配备的固特异鹰驰F1轮胎，不得不说，固特异这个高端品牌的运动轮胎真心好用。车跑起来顺顺当当的，特别欢实，刹车的时候也特别灵，一下就刹住了。内内行朋友告诉我，这款固特异鹰驰F1轮胎，操控性能特别出色。我自己开车的时候也深有体会，就拿过弯来说吧，有一次我在山路上行驶，遇到一个很急的弯道。以前开别的车过这种弯的时候，我总是会有点紧张，担心车子会失控。但是这次开着装了固特异鹰驰F1轮胎的车，我明显感觉到了它的稳定性和支撑性。在过弯的时候，轮胎紧紧地抓住地面，车身没有出现明显的倾斜，让我非常有信心。说到轮胎，上次车友聚会的时候，还开了一下群主那台换了新出的鹰驰F1 A6轮胎的X5，感觉确实不一样，抓地牛掰，舒适性更好了，基本没啥胎噪。

内饰方面，中规中矩，以前觉得宝马内饰不够好看，现在感觉还不错，用起来也十分顺手。

空间非常宽敞，前排需要爬过去才能拿到后排的物品，后排躺着、跷二郎腿都没有压力。储物空间也很丰富，后备箱足够大，天地门是一大亮点。

方向盘手感很好，车子操控性很强，但因为车身又大又长，与我之前试驾的进口X5相比，在操控方面还存在一定差距，但是日常用车差别不大。而且相比同价位其他SUV来说，这个操控还是相当不错的。

我开车相对较猛，现在大概的油耗在13个左右，我觉得还可以。空调常年开启，温度可以分区调节，这一点我也非常喜欢。因为我特别怕热，夏天开车时空调温度都是直接开到最低，如果别人怕冷可以坐后排，后排的空调温度可以自己调节，非常方便。

总体来说这台X5的表现还是相当到位的，方方面面都不比进口的差，而且空间更大，更实用。