不管是长安UNIV、还是小鹏MONA M03或是银河L6再或是大众凌渡，这些车型在当下来而言基本都可做到9-13万区间。完全可看可选的几款车，那么这几款车到底都怎么样？市场反馈度如何？市场销量以及性价比如何？下面跟大家了解了解！
◈第一款上汽大众凌渡
此车市场销售成绩非常可观、性价比出色，而且当前可选择性较高，上月累计销量4,658台。官方指导价15.39万至19.09万，并且在当前最大降幅36%（在6.2万左右），最低裸车已经来到9.3万左右。即使选择中高配版本车型，也不过是于10万左右，性价比可看性非常高。
大众凌渡在外观颜值、车身尺寸以及空间造诣方面都较好，车长4,784毫米/轴距2,731毫米。车身自重1.45吨，与一汽大众的速腾比较相接近，但颜值要远高于速腾并且是紧凑型掀背式车身结构车型。
动力性能上，采用1.4T涡轮增压发动机，搭载7挡双离合变速箱，最大功率154匹马力，最大扭矩250牛米。此动力是大众旗下，在中国市场的黄金动力总成可靠性非常强。如果能够换装1.5T动力的话，那么这款车还有着更高的可看性。
经懂车帝官方大数据信息了解到，此车在市场中，车主对于这款车的动力表现、操控性能、驾驶体现以及燃油经济性能都是比较认可的。不过每款车都有自己的相关缺陷，车主对于此车的内饰的材质、新车有异味、后排地台隆起的高度并不是特别满意。
◈第二款吉利银河L6
此车上市后便是成为一款比较不错的高热销车型，虽然并不是特别爆款但一直销量都比较稳，上月累计销量4,214台。现款车型官方指导价9.98万至12.98万，并且具备一定的优惠，最低裸车大概在9万左右。如果有相关置换补贴的话，那么能够来到7万级别可选择性比较高。
银河L6车身尺寸以及空间性能都较好，车长4,782毫米/轴距2,752毫米车身尺寸。底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，并且会匹配16以及17英寸轮胎配置，作为新能源车型并没有备胎。
动力续航是此车的一大亮点之一，采用比吉利的雷神混动系统。且动力强劲，搭载1.5T直列四缸动力发动机的表现极为有优势，搭载3挡DHT变速箱，发动机热效率高达44.26%，综合油耗4.5升。最大综合续航1,310公里，纯电续航60公里以及125公里，在市场中反而长续航的车型备受很多朋友关注。
经懂车帝官方实测，常温状态下此车的续航达成率基本能够做到99%。实测馈电油耗7升百公里，制动距离38.8米。在市场反馈中，车主对于此车的驾驶体验、底盘的调校、后排的乘坐感受、整体内饰，包括配置方面都给予了较好的肯定。但是音响品质、变速箱换挡顿挫、售后服务态度方面让很多车主不满意。
◈第三款小鹏MONA M03
此车一上市把小鹏在市场中的地位拔高了不少，在之前本来凭借于小鹏P7火一段时间，但是小鹏P7后续力不足，仅在2022年发挥了一下之后销量很弱。
直到小鹏MONA M03开启，小鹏的市场定位才再次被拔高，之前小鹏G6/G9/X9等车型都没做到。小鹏MONA M03现在为旗下最为爆款车型，上月累计销量11,960台，而且多个月份都在1万台以上的销售成绩。
为什么销量这么高？
就是性价比高、配置丰富、空间大、续航长几个亮点。官方指导价11.98万至15.58万，续航提供三种，分别为515公里续航、620公里续航、580公里续航，三种续航版本车型可供选择。
车身尺寸及空间方面，此车是一款掀背式5座车身结构，且最小转弯半径不过5.3米容易操控。车长4,780毫米/车宽1,896毫米/车高1,445毫米/轴距2,815毫米。底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，轮胎标配18英寸。动力续航方面，620公里续航与580公里续航是同种调校，电机功率分别为190匹马力以及218匹马力，百公里电耗11.5度。
此车经懂车帝官方实测，高速路况续航达成率80.5%，同级属于优秀成绩。百公里电耗12.5度，零百加速7.36秒，但是并不是所有的成绩都好。小鹏MONA M03百公里制动距离41.58米，制动表现不理想。在市场反馈中，此车的续航、座椅乘坐感受、后备箱的空间、内饰的质感比较受人满意的。
◈第四款长安UNI-V
此车是一款典型的年轻驾控车型且性价比不错，一直以来销量成绩都比较稳定，上月累计销量5,704台。官方指导价10.89万至13.99万区间，长安UNI-V当前是具备一定市场优，优惠的优惠力度约1万至1.5万左右，最低裸车方面大概是在9.8万左右。长安UNI-V是基于长安方舟架构打造，底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆配置。
动力性能方面，搭载两款动力总成可选：
一、蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，搭载7挡双离合变速箱，最大功率188匹马力，最大扭矩300牛米，综合油耗6.2升。
二、搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率233匹马力，最大扭矩390牛米，长安UNI-V的动力是非常强劲的。
在市场中也备受很多朋友认可，动力响应的积极、灵敏性非常好。在市场反馈中，除了动力出色之外，此车的配置表现也较为实用，而且燃油经济性较好。风评不好的地方也是有的，比如一些朋友反馈后排空间较小、2.0版本车型油耗高、悬挂调校不太理想。
◈第五款大众ID.3
此车曾经在16万的时候备受很多朋友吐槽以及各种语言的调侃，但突然把价格拉到11万的时候那就叫一个字“香”。新款车型官方指导价12.99万至14.79万，而且再加上一定优惠最低裸车直奔11万，相比之前的16万，“香”了不止一倍。上月累计销量10,572台，销售成绩说明一切，只要肯降价，没有卖不动的车。
大众ID.3有哪些亮点？
现在来说合资品牌车型、大众底盘调校、内饰配置实用性、空间质感都比较吸引人。大众ID.3车长4,261毫米/轴距2,765毫米，采用四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，匹配18以及20英寸轮胎。续航方面说得过去，全系车型450公里续航，电机最大功率170匹马力，最大扭矩310牛米，匹配的电池是宁德时代的三元锂电池。
经懂车帝官方实测，大众ID.3高速路况续航达成率66.2%，算是不错的续航能力。并且百公里制动距离37.05米，在同级当中算是中上等水准。
