2025款小鹏G9内饰官图公布升级三层镀银隔热防晒天幕

激光雷达，要不要？这个问题，在智能电动汽车圈里，吵得不可开交。一边是“激光雷达是自动驾驶的终极武器”的狂热拥护者，一边是“激光雷达太贵，没必要”的务实派。而小鹏汽车，最近推出的2025款G9，直接给出了他们的答案：不要！这无疑给这场争论扔下了一颗重磅炸弹。

取消激光雷达，小鹏汽车葫芦里卖的是什么药？是技术实力不足，还是另有深意？这辆号称拥有“百万级豪华舒适体验”的G9，真的能担得起这个称号吗？让我们一起来剥开这层华丽的外衣，看看它究竟值不值得我们掏腰包。

首先，不得不承认，小鹏G9在内饰上的确下了功夫。95%的软质包覆率，这是什么概念？几乎整个车厢都摸起来软软的，像包裹在棉花糖里一样。MicroFiber超纤绒顶棚，听着就高级。Nappa真皮座椅，更是舒适感爆棚，还能十点按摩，据说按摩力度是行业最大，这感觉，简直就像是在家里的按摩椅上享受SPA。还有那三层镀银隔热防晒天幕，夏天能降温8℃，紫外线隔绝率更是高达99.99%，这对于怕晒黑的女生来说，绝对是福音。

但是，这些舒适配置，真的值“百万级”吗？这可不是说笑，百万级豪车，那可是宾利、劳斯莱斯级别的，小鹏G9虽然配置丰富，但论品牌底蕴和工艺质感，与真正的百万级豪车相比，还是有相当大的差距。这就好比用高档食材做了一道家常菜，虽然味道不错，但和米其林餐厅的同款菜式，还是有很大区别。这个“百万级”的定位，多少有些夸大其词。

再说说智能驾驶。小鹏G9取消了激光雷达，改用图灵AI智驾系统。这引发了业内广泛讨论。激光雷达的优势在于精准的测距和目标识别，尤其是在复杂路况下，其效果更佳。但它也存在价格高昂、易受环境影响等缺点。小鹏汽车的选择，意味着他们更倾向于依靠视觉感知和算法来实现高阶辅助驾驶功能。

这种选择，既有风险，也有机遇。风险在于，纯视觉方案在恶劣天气或光线条件下，可能会出现误判或失效，安全性难免打折扣；机遇在于，如果算法足够优秀，纯视觉方案也能达到甚至超越激光雷达的性能，而且成本更低，更易于普及。图灵AI智驾系统是否真的能做到这一点，需要时间的检验和实际路测数据的支撑。

小鹏汽车的这个选择，也体现了其在技术路线上的取舍和战略布局。放弃激光雷达，可能意味着他们更看好算法和软件的提升，这在某种程度上也表明了他们对于自身AI算法的信心。不过，这种选择也存在一定的风险，如果纯视觉方案无法达到预期的效果，那么小鹏汽车在自动驾驶领域的地位将面临挑战。

事实上，这并不是小鹏汽车第一次做出有争议的决策。此前，小鹏汽车在XPILOT自动驾驶辅助系统上的迭代也经历了多次调整和升级。从最初的较为保守的方案，逐步过渡到更激进的纯视觉方案，这反映了小鹏汽车在技术探索道路上的不断尝试和调整。 这种大胆的尝试和创新精神应该得到肯定，但是，成功与否，还得看最终的市场表现。

动力和续航方面，小鹏G9的表现中规中矩。不同续航里程版本的推出，能满足不同用户的需求。双腔空气悬架的标配，也提升了车辆的舒适性。但这些都不是小鹏G9的独有优势，其他竞争对手也同样拥有类似的配置。

那么，小鹏G9的目标用户群体是谁呢？从其产品定位和价格来看，它瞄准的是追求科技感、舒适性和性价比的年轻中产阶级。这部分人群对智能化体验有一定的追求，同时也比较关注车辆的性价比。小鹏G9的配置和价格，正符合这部分人群的需求。但需要注意的是，在这个价位区间内，竞争对手众多，小鹏G9想要脱颖而出，还需要在品牌塑造和产品力上持续发力。

数据显示，2023年中国新能源汽车市场竞争激烈，各家车企都在争夺市场份额。根据中国汽车工业协会的数据，2023年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成702.9万辆和688.7万辆，同比分别增长了76.8%和90%。而小鹏汽车在市场份额上，暂时落后于比亚迪、特斯拉和理想汽车。 这说明小鹏G9想要取得成功，需要在技术、品牌和营销等方面全面发力，才能在激烈的市场竞争中占据有利地位。

最后，我们回到最初的问题：取消激光雷达的小鹏G9，值不值得买？这没有简单的答案。如果你对自动驾驶功能要求很高，并且经常在复杂路况下驾驶，那么或许你需要再考虑一下。但如果你追求的是舒适的驾乘体验，并且对科技感和性价比比较敏感，那么小鹏G9或许是一个不错的选择。

总而言之，2025款小鹏G9在内饰舒适性方面做到了极致，但在“百万级”的定位上略显夸大；智能驾驶方面，取消激光雷达的策略，既是创新也是冒险，其长期效果仍有待观察；动力和续航表现中规中矩，没有明显的优势或劣势。最终，这款车能否成功，取决于它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，以及小鹏汽车能否持续提升其产品力和品牌影响力。 市场会给出最终的答案，而我们，只能拭目以待。 但这无疑是一场值得关注的科技与市场博弈。 小鹏G9的成功与否，将会对整个智能电动汽车行业的发展产生深远的影响。 毕竟，在技术创新与市场需求之间寻找平衡点，一直都是汽车行业难以逾越的挑战。 让我们继续关注小鹏汽车的后续表现，以及这场关于激光雷达的争论最终将会如何收场。