日前，在2025上汽通用五菱技术进化日上，五菱向外界带来了其面向电智化时代，已经或即将布局的最新技术成果。
在2025上汽通用五菱技术进化日中，大家对五菱神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱四大关键技术全面向上超越感到惊讶之余，在提及“3000万”这一关键词时，很多朋友也对五菱的过去，有着浓厚兴趣。
既然对“3000万”数字有所关注，想必大家对五菱汽车销量也颇有兴趣。在2025年1月5日，上汽通用五菱正式迎来了第3000万辆新车下线，并成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，同时也是上汽通用五菱持续创新和技术普及的基盘。
细品五菱的“3000万辆销售路”，其实也是中国汽车产业、国民用车需求的时代缩影。从早期的拖拉机、微车时代，再到后续的全民创富、提升人口城镇化率时代，以及如今的五菱红标、五菱银标、宝骏品牌全面向新发展，都反映了上汽通用五菱始终秉承的“人民需要什么，五菱就造什么”。
值得一提的是，从2025上汽通用五菱进化日来看，哪怕在当今电智能化时代，五菱也打造了以用户场景为导向的科技创新路线，主打老百姓“用得起、用得上、用得好”。在品牌发展之路中，五菱也从没想过做高不可攀的奢侈品，而是坚持打造普惠大众的必需品。
像在新能源市场大家熟悉的宏光MINIEV、五菱缤果等产品，都收获了可观销量，宏光MINIEV更是A00级纯电代步车市场开拓者，其凭借亲民定价、高效通勤、驾控灵活、低成本出行等优势，解决国民出行用车刚需问题之余，还进一步优化了出行品质，控制了出行成本。
在2025上汽通用五菱技术进化日中，五菱还带来了最新构建的“天·灵·神”技术体系，实现神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱四大关键技术全面向上超越。未来，五菱系产品也将以架构为基础，以体验为核心，以市场为导向，持续践行技术平权之路。目前，“天·灵·神”技术体系已申请专利1191件，搭载车型28款，合作企业超64家。
此外，据2025上汽通用五菱技术进化日获悉，凭借全球首创智能“岛式”工厂与“天舆架构”强大的跨平台能力和模块化技术，五菱系产品在保障价格亲民、百姓用得起之余，其工厂效率也提升了40%、制造周期缩短30%，产品质量也综合提升了33%，且具备快速迭代产品能力。应对内卷严重的新能源汽车市场，上汽通用五菱无疑也从技术维度，做好了万全准备。
写在最后：
不难看出，取得超3000万辆累计产销量的上汽通用五菱，在技术创新、推动产业向上时，同样没有忘记“人民需要什么，五菱就造什么”的初衷，打造以用户场景为导向的科技创新路线，上汽通用五菱不是做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品，持续探索百姓“用得起、用得上、用得好”的科技。通过2025五菱技术进化日的技术陈列，我们也有理由相信，在油车市场斩获“神车”光环的上汽通用五菱，依然有实力、有底气捍卫“神车”头衔，继续落实人民需要什么，五菱就造什么的品牌发展理念。
