马自达是非常优秀的汽车厂商，马自达旗下有很多优秀的小型SUV。它的CX-5紧凑型车在权威排名中与同级领先的本田CR-V并列，而较小的马自达CX-3是超紧凑型车细分市场中较好的选择之一。所以马自达认为，“好吧，我们继续前进!”于是就想出了2020年马自达CX-30。

尽管相似的名字，马自达没有使用CX-30取代较小的CX-3。相反，它填补了空间之间的超小型交叉和更大的CX-5。马上你会注意到CX-30的令人印象深刻的高档内饰。在这一点上，没有其他跨界车提供了一个外观和感觉如此高级的内饰。你触摸的每个表面都是柔软的，你按下或转动的每个按钮或旋钮都有一种实实在在的感觉。在内部和货物空间方面，CX-30插槽正好在CX-3和CX-5之间。

CX-30也展示了更多的驾驶改进，比你可能期望的车辆在这个价格。它能像一辆更大、更复杂(也更昂贵)的汽车那样吸收颠簸。由于灵活的处理和转向，给你一个体面的道路感觉，它也很有趣的驾驶转弯。发动机是同样的186马力2.5升四缸CX-5，并提供足够快的加速，当你需要通过或加速到高速公路速度。

总的来说，小编很喜欢CX-30。这是一款小众车，但它有潜力成为“刚好适合”购车者的车型，是一款比超紧凑型跨界SUV更宽敞、更好的车，但又没有CX-5或CR-V等更大车型的高昂成本。