最近，何小鹏频繁出现在大众视野，成功登上热搜，引发了各界对他和小鹏汽车的高度关注。从新车发布预告，到对智能驾驶的独特见解，再到公司内部管理改革，何小鹏的每一步都备受瞩目。
2 月 26 日，何小鹏宣布 2025 款全新小鹏 G6 将于 2 月 28 日正式亮相，这一消息瞬间点燃了车迷们的热情。这款新车更换了 34% 的一级总成件，更新升级 81 项体验，改款幅度打破行业惯例。如此大的改变，无疑显示出小鹏汽车在产品创新上的决心，也让消费者对其性能和体验充满期待。
在智能驾驶领域，何小鹏也有着自己的坚持和判断。2 月 25 日，他在朋友圈发表观点，认为高阶智驾若想在全球市场推广落地，必须做到 “基础硬件标配、软件免费、高频 OTA 成长”。并且，他期望在今年上半年拿小鹏图灵 AI 智驾和全球最好的高阶智驾能力做全方位比较，目标是在功能、性能、安全、覆盖率等方面做到中国和全球第一。当特斯拉 FSD 开始在中国推送时，何小鹏表示热烈欢迎，他相信这会促进整个智能驾驶行业的交流与进步。
何小鹏对行业的洞察不止于此。早在 10 月 24 日的 “1024 小鹏汽车科技日” 活动上，他就预计 2025 年新能源汽车渗透率将达到 50%。他深知未来 10 年是 AI 的时代，坚信 AI 的发展浪潮会比移动互联网更大、更持久。基于此，他立志将小鹏汽车打造成全球领先的 AI 汽车公司，实现产品、商业、组织与全球化全方位领先。
在公司内部管理方面，何小鹏也大刀阔斧地进行改革。春节复工后的第二周，他发全员信要求 2025 年 “不开长会、大会、没结论的会”，提前 2 天以上预定机票，能拼房就不单间，减少不必要的浪费，同时倡导员工全面体验 AI 工具。在过去的 2024 年，小鹏汽车全面实施会议提效方法，短会占比提升到接近 70%，超 80% 会议纪要自动生成并关联待办，全年智能生成 16 万场会议纪要，提效 20 - 25%。此外，还告别华丽 PPT，拥抱线上协同，线上云文档协同取代非必要线下会议的比例高达 30%+，PPT 仅在新车发布会中保留。
从产品创新到技术研发，再到内部管理优化，何小鹏正带领小鹏汽车稳步前行。在竞争激烈的新能源汽车市场，小鹏汽车已经进入全球 30 个国家与地区，计划今年年底进入超过 60 个国家和地区，未来十年目标是海外市场贡献一半销量。2025 年，多款全面搭载小鹏 AI 体系技术的全新车型也将陆续亮相。何小鹏的每一个决策，都在为小鹏汽车的未来布局。
何小鹏的种种举措，不仅影响着小鹏汽车的发展走向，也为整个新能源汽车行业带来新的思考和方向。相信在他的带领下，小鹏汽车将在全球市场绽放更加耀眼的光芒，我们拭目以待。对于何小鹏和小鹏汽车的未来，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。
