“K435列车杀人案”在全国上下引起巨大轰动，一时间，广铁集团以及广铁公安成为舆论和网民关注、评论的焦点。

大家都在之质疑，车站进站口有专门的安检通道、安检机和安检员，罪犯是怎样把刀具带进站的？为什么没有被发现?

从近几日网络舆情来看，大家几乎异口同声地指责广铁集团公司工作中存在严重疏漏，应该对受害者家属进行经济赔偿，追究站车有关失职人员的责任。

据受害人亲属透露，广铁集团目前正全力以赴处理这件事情，已经基本和受害人家属达成赔偿协议。我认为，铁路方在下一步要做的工作有三项：一是司法部门对犯罪嫌疑人依法立案、起诉、判决。二是广铁集团和广铁公安局开展内部调查，理清责任，处理责任人。三是举一反三、查找漏洞，进一步完善站车安检措施。

说到铁路车站安检，过去一直有两种声音。

一是支持一方，说铁路是一个流动的公共场所，为了确保广大旅客安全，铁路应该对每一名进站上车的旅客进行安检，对各种危险品进行查堵，特别是各类管制刀具。而且，很多旅客在进站时也都非常配合车站安检人员的安全检查，甚至开包检查。

还有一种声音，就是反对的声音。他们认为铁路对每一名旅客进行安检就是多此一举，是对旅客的不信任，是对公民人身权利的侵犯，给旅客平添了很多麻烦，耽误了旅客的宝贵时间。还有一些旅客因为车站安检误车而起诉车站。他们总是说，西方很多国家追求自由、讲究民主，车站从来没有什么安检之类的。

在此，我敢预判，在“K435列车杀人案”发生后，当初那些喷铁路安检多此一举、制造麻烦的人，又会转头喷铁路安检不严格、不仔细、有漏洞、要担责。

关于这起列车杀人案，犯罪嫌疑人是怎样把刀具带进站、带上车的，一直是疑问重重。因为案件还在侦办中，公安机关也没有给予明确答复。

网上有人说是该旅客进站后，有人从外面把刀暗中递给他的；还有的说是安检仪前面的工作人员疏忽，没有对过安检的行李进行认真查看；还有的说是案犯把刀别在腰后，安检员没有对旅客收身造成的。

我判断，案犯应该是把刀别在了腰后的衣服里面。安检员手持安检仪对身体进行了扫描，发现身后有金属报警声后，经检查是挂在皮带上的钥匙，从而没有进一步再检查，就对该旅客放行了。这一点的可能性最大。至于有人从外面给案犯递刀，那完全是臆想，因为从现有状况来看，该案犯就是一个精神病人，属于单独作案。

有了列车杀人案的深刻教训，下一步，广铁集团，乃至全国的各个火车站都会进一步加强对进站上车旅客的安检工作，杜绝类似问题的再度发生。

一是铁路在加强对重点车站、大站安检的同时，也会提高对小站的安检力度。这次案件的作案人是从衡山车站进站上车的。衡山车站属于广铁集团长沙车务段下辖的一个三等小站，平时客货运量应该不大。

从铁路分工来看，车站工作人员负责组织旅客进出站；旅客安检工作由铁路局对外招标，外包公司往各车站派驻安检员，经专业培训后上岗。安检业务由公安部门负责指导和监管。还有一个问题，就是由于安检员工资较低、工作量繁重，辞职现象比较严重，所以安检员的更迭比较频繁。

一般情况下，车站进站口都设置有X光机安检仪，对旅客的行李过机检查，只要是危险品，过机时基本都能被发现。然后安检员手持安检仪，对进站旅客进行全身扫描检查，当安检仪发出报警声时，安检员会对旅客重点部位进行检查。估计就是安检员的程序简化，才造成案犯带在身上的刀具没有被发现查出。

我们大家基本上都坐过火车，也都经历过安检。每次在安检时，大都会给予配合，把自己携带的大包小包放进安检机，摊开双臂让安检员持机扫描。也有一些旅客对安检员的贴身检查很是排斥，甚至因此责难安检员。这也造成安检员不敢过分仔细检查旅客身体的原因之一。因为一旦造成旅客投诉，轻则扣工资，重则直接被辞退。

这起事件的发生，铁路各站今后除严查行李以外，肯定会加大对旅客身体的全面检查。

二是会逐步增设人体X光机安检机的安装、使用。目前，很多国家在机场都设置了人体X光机安检机。当人体通过X光机安检机，身体上所携带、配置的一切金属物品都会清楚显露、一览无余。包括各种刀具。当然，配备人体X光机安检机，也许有人会认为身体轮廓被在公共场合展现，侵犯了个人隐私。当初、美国机场在配备人体X光机安检机时，也遭到很多人的反对，最后，为了安全，人们还是接受了，适应了。我们目前只有检验行李的X光机安检机，没有人体X光机安检机。人体检查都是靠手持金属探测仪，漏洞较大。

三是今后由于严格仔细的进站安检，会大大影响旅客进站排队滞留时间，希望我们每一位坐火车的旅客要有心理准备。还有，对身体部位的细致检查，也会引起一些旅客的不适和不满。所以，以后再乘坐火车，恐怕就要早一些到车站去候车，以免严苛的安检延误了你的乘车。

列车这起杀人案件，给社会各界都带来巨大震动，特别是给铁路企业、给公安部门带来了极为深刻的教训。

用鲜血和生命去换来教训和警醒，这绝不应该是我们的初衷。

祈求这样令人痛心的事情永远不再发生。