2月5日，维新宇航顺利完成3吨级Vector51:1工程测试样机详细设计评审及工艺总方案评审。
设计部门就型号立项论证和研制总要求、六性技术指标要求、设计规范，技术协议和技术规格书、需求捕获和确认、安全性评估、构型管理、研发计划管理、全机和机翼部件分析结果以及各部段的结构设计及强度分析报告进行了详细汇报。
专家组认为1:1工程测试样机设计合理，满足总体设计要求；同时，专家组也对结构减重、气动优化、疲劳强度设计等工作提出了宝贵建议。专家组还详细考察了工艺总方案、工装指令、零件、组合件和部件制造方案、工程物料表管理、工程指令和制造工艺技术状态管理、制造大纲、组装大纲等相关文件和现场管理落实情况，检查了试制和外委供应商的零部件，并提出了部分整改意见。专家组认为工艺总方案内容完整、合理可行，可用于指导后续生产工作。
Vector5 设计翼展15.5m、机长11m、最大起飞重量3000kg，纯电版本航程400km，最大载重680kg，设计为2+5座布局；是国内自主研发的起飞重量最大、载重最大、机内空间最大的载人eVTOL型号。 Vector 5采用了复合材料+金属结构，机身复材占比超60%。
为加速1:1样机的生产下线和首飞进度，维新宇航部分员工和外包供应商春节期间加班加点，坚守在研发和试制生产一线，围绕全年任务目标全力以赴，以坚守岗位为型号研发和中国未来空中交通产业发展贡献自己的力量。
