随着新能源技术的日益成熟，越来越多的消费者开始将目光投向新能源车，为了刺激消费、抢占市场份额，各大车企纷纷使出浑身解数，亮出自己的“王牌产品”。大众汽车旗下的大众安徽ID.与众带着4万元的限时优惠闪亮登场，其裸车价已被拉低至16.99万元，那么这款车的实际表现究竟如何呢？
外观方面大众ID.与众定位为紧凑型轿跑SUV，其采用了全新的Coupe SUV轿跑造型，融合了轿跑车的设计风格，前低后高的姿态营造出强烈的运动气息，使整车看起来既时尚又动感，符合当下消费者对于车辆外观个性化和年轻化的审美需求。
内饰方面大众ID.与众车内配备了5.3英寸全液晶仪表和15英寸中控屏，这种大尺寸屏幕的组合在同级别车型中较为少见，为驾驶者提供了清晰直观的信息显示和便捷的操作体验. 车机系统采用UNYX.OS，操作逻辑扁平化表现有所进步，并且支持CarPlay、Carlife、Huawei HiCar等手机互联功能以及一些第三方应用软件的下载安装，满足了用户对于车辆娱乐和信息交互的多样化需求。
空间方面大众ID.与众的车身尺寸为4663mm/1860mm/1610mm，轴距达2766mm，车内的乘坐空间较为宽敞. 前排座椅调整好后，后排的腿部空间仍比较充裕，能够满足家庭日常出行及长途旅行时对于乘坐舒适性的要求。
后备箱的常规容积为535L，基本能够满足日常购物和短途旅行的储物需求，并且后排座椅支持按比例放倒，进一步增加了后备箱的储物空间，方便携带大件物品，如婴儿车、行李等，提高了空间的灵活性和实用性。
动力方面大众ID.与众提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本供消费者选择，单电机后驱版配备了82.4kWh的宁德时代三元锂电池组，最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m，CLTC工况下纯电续航可达621km，官方零百加速成绩为7.7s，动力输出轻盈矫健，加速踏板响应灵敏，加速过程中动力释放循序渐进，没有电车突兀的动力传递感，驾驶感受更接近燃油车的挡位递增加减，适合那些追求舒适驾驶体验的消费者。
双电机四驱版车型的最大功率可达250kW，最大扭矩为472N·m，百公里加速最快可达5.6s，动力性能强劲，能够满足消费者对于车辆加速性能和操控乐趣的更高要求，在高速行驶和超车时更具优势。
电池方面大众ID.与众的宁德时代三元锂电池通过了中汽研电池安全双认证，并且大众安徽对其进行了436项各类安全测试，涵盖模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等多种极端情况，全方位确保电池在各种使用场景下的安全性，为家庭出行提供了可靠的保障，让用户无需担忧电池安全问题。
根据一些车主的反馈，ID. 与众在低温环境下的续航表现相对稳定，没有出现大幅度的缩水。这一特性使其在寒冷的冬季也能够较好地满足家庭的日常出行需求，如接送孩子上下学、上下班通勤等，不会因低温对续航的影响而给用户带来不便。
操控方面大众ID.与众后驱版本的最小转弯半径仅为4.7米，配合精准的可变转向系统，使车辆在狭窄的街道、拥挤的停车场以及小区内等空间有限的地方，能够更加灵活地转弯、掉头和停车，轻松应对各种复杂的路况，为城市驾驶带来了极大的便利。
大众ID.与众采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受，同时也保证了车辆在高速行驶和过弯时的稳定性和操控性。
总结大众 ID.与众是一款具有较强产品力的纯电动紧凑型轿跑SUV，在外观设计、内饰配置、动力性能、操控性能、安全配置等方面都有不错的表现，适合那些对车辆外观和智能化配置有较高要求，注重驾驶乐趣和舒适性的消费者。
