2月20日，比亚迪默默上市了一款车型，该车采用天神之眼B智驾方案，搭载双激光雷达等33个传感器，是目前为止比亚迪集团已有车型中智驾级别最高的车型。
之所以说是“默默上市”，实在是因为这款车真实的作用不是为了走量，而是为后面的“大咖”铺路，它就是2024年全年仅卖出7千多台的2025款腾势N7。
相比2024款腾势N7，2025款的价格并没有下调，而是保持原价的基础上增加了天神之眼B智驾方案。搭载双激光雷达、毫米波雷达、800W双目摄像头等33个传感器，采用Transformer+ BEV技术应用，实现高快领航、上下匝道、大曲率弯道、自主变道超车等多项功能。
其它方面还有智能座舱方面的升级，无论是前排副驾驶还是后排中央扶手液晶屏的增加，都给这款车增加了豪华科技氛围感。不仅如此，该车对于第二排用户的定义也进行了改变。
原本是个人家用车的定义，变成了行政级后排。因此后排座椅不但有液晶控制屏，还增加了座椅电动调节，以及加热通风按摩等舒适功能。
实际上以上这些变化对于腾势N7来说，并不会带来销量的增长，毕竟25.98万的起步价，无论如何都没法从智界R7、问界M7以及理想L6手里争夺用户资源。
因此2025款腾势N7的变化，真正的意义是在给腾势N9铺路。一方面是全新的天神之眼B智驾方案的小规模试水，另一方面是第二排行政级别座椅豪华氛围的试水。
同时腾势N7因为受众面非常小，天神之眼B智驾方案既可以收集用户反馈，一旦出现BUG也不会造成大面积负面新闻。同时对于后排行政级别的营造也可以提升受众对腾势N9的信心。
当然，最重要的是给腾势N9最终的售价定一个基调。毕竟2025款腾势N7上市的三款车型，最高售价为28.98万。说明腾势N9的起步价很可能从这个价位开始，也就是说，不排除腾势N9起步价在30万以下。
