当下,混动汽车市场竞争激烈,可奇瑞混动却能在全球市场大放异彩,远销五大洲二十一个国家,在多个市场销量独占鳌头。这背后,是奇瑞混动技术实力的有力支撑,更是中国混动技术走向世界的生动体现,让全球混动迎来了中国时刻。
奇瑞在混动技术研发上堪称元老级存在。早在 2001 年就承接 “国家 863 计划电动轿车重大专项” 成立清洁汽车项目组,经过 24 年风风雨雨,六代技术迭代,技术积累深厚。其混动技术的可靠性经过了全球范围的严格验证,在全球 9 大区域 44 个锚点国家,经历超高温 55°C、超低温 -42°C、深涉水 700mm、超高速>180km/h 2H、超长坡>30% 500m 等极端环境的考验,品质经得起任何挑战。
从动力品类来看,奇瑞混动做到了全方位覆盖。燃油、混动、电动、氢能,还有甲醇发动机、CNG/LPG 专用发动机,形成了一套完整的动力体系。自研实力更是惊艳众人,11 次荣获中国心十佳动力,拥有全球混动最高转速电机 24000prm,全球混动最高功率电机 280kw,以及行业最高油电转化效率 3.71kwh/L,技术实力领跑行业。
2023 年,奇瑞鲲鹏超能混动产品的下线,如同在全球混动赛场吹响了胜利的号角,实现了 HEV、PHEV、REEV 三大技术路线的全线贯通,技术指标树立全域标杆。那么,奇瑞眼中好混动的标准是什么呢?答案就是高节能、高性能、高智能、高安全、强越野这五大维度。
在高节能领域,奇瑞混动表现卓越。新一代混动发动机热效率高达 46.5%,混动变速箱综合效率 93%,超高效永磁电机最高效率 > 98%,新型电机控制器最高效率 > 99.8%,并且掌握了从 IGBT 功率芯片研发到生产制造的全栈技术,实现完美适配。鲲鹏天擎热效率>48% 的全球最高热效率混动发动机更是技惊四座。
高性能方面,混动专用 2.0TGDI 发动机性能强劲,最大功率 200kW,最大扭矩 400N.m ,最大热效率 46%,防水等级达到 IP68 40min。鲲鹏混动专用变速箱更是行业佼佼者,拥有全球混动行业最高功率,电机转速高达 24000rpm,高集成度设计让重量减轻 30%,功率密度大幅提升。
高智能是奇瑞混动的又一亮点。行驶域一体化智控平台优化整车操纵性、舒适性,拓展安全边界,实现能量的高效管理。智能运动控制 C - iMC 通过融合全域传感器信息,精准预测车辆运动轨迹和姿态,让车辆在极限路况下也能稳定行驶。智能能量管理 C - iEM 借助 AI 全局规划算法,让发动机和动力电池始终处于最佳工作状态,提升能源利用效率。同时,还有全域 NVH 开发严控噪音,实现无感控制技术和全维防护技术,保障驾驶的舒适性和安全性。
安全始终是奇瑞造车的重中之重。奇瑞混动经过全球标准的严格验证,虚拟验证 1000 + 项、系统台架验证 2000 + 项、单车测试里程超 100 万公里。在强越野性能上,大功率混动发动机动力冗余 40min,多挡混动变速箱全球首发十合一 2 档纵置混动箱,矢量双电机性能行业领先,带来卓越的越野体验。
奇瑞混动通过全域架构多路线发展,满足了全球用户多样化的需求。比如风云 A8,作为超能混动新家轿,实测续航 2000km +、实测油耗 2.68L/100km,性能与节能完美兼顾。瑶光 CDM - S 电四驱原生混动,零百加速 4.26s,性能卓越。CDM - O 在越野性能上表现出色,扭矩智能分配实现 1 秒脱困。而且,奇瑞在新能源安全方面表现突出,磐石车身、锁子甲电池安全结构、守护者电池安全系统,让用户安心驾驶。
奇瑞凭借全栈自研打造全球最强混动,开启全球化征程。2025 年将推出更多混动产品,进一步加速中国混动在全球的普及,让世界见证中国混动技术的魅力。
