编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
四月份的上海车展，不少外国车企的高管们都是纷纷到场，在各个国产新能源以及高新技术的的展台频频现身，其中更是有不少是抱着学习的态度而来，而这当中大众旗下软件公司CARIAD的高管们估计是最刺激的了，因为他们在中国学习完毕之后就被大众集团集体“优化”了，除了负责人力资源事务的高管雷纳·祖格（Rainer Zugeher）有希望留任外，而其高管都将被解职着实是惊掉了不少人的下巴。
大众这么多年，花了这么多钱，养了这么多人，然而最终并没有做出什么令人惊艳的成绩，再加上CARIAD公司是上任总裁迪斯在任时一首建立的，正所谓一朝天子一朝臣，在经济形势如此严峻的今天，这个只能烧钱的部门被“优化”是可以遇见的，而最近更是传出了劲爆的消息，网传为了更好的开过中国电动车市场，大众与华为在内的多家中国公司进行了谈判，未来有可能在中国市场销售的汽车使用本土化的软件。华为的软件加上大众这么多年积累下来的机械结构底蕴，让不少业内人士直呼“狼来了”，不过紧接着大众中国负责人就回应称，没有官方消息证实华为与大众会展开合作。
虽然说已经辟谣了，不过其实华为早已经与大众在华最大的合资方一汽集团进行了深入的战略合作，以此为桥梁展开与中的深入合作也不是不可能，对于外国传统车企来说，在新能源这个全新赛道上，中国技术可以说全面领先，如果国外品牌想在这一领域追赶国产新能源品牌的脚步，与现有的中国技术服务商合作或许真的不失为一个好的选择。
舍不得也要说
没灵魂