新能源汽车越来越火，眼看着身边的朋友都开始换新车了，我也是越来越坐不住！现在开的还是十年前的燃油车，车辆损耗非常严重，安全性能下降，零件也损耗的厉害。咱好歹也是一个小老板，平时跟客户见面谈生意什么的，竞争对手都开上大几十万的座驾了，我这十来万的总感觉差了那么点意思。
这不，最近跟4S店的朋友就聊到换车这事，他说啥都不想直接新能源汽车，大方向摆着呢，这可是未来几十年甚至上百年的大趋势。再说大家观念也变了，开国产新能源汽车就跟十年前开宝马奔驰一个样，不掉面档次还高。
至于车型选择上，他几乎没有犹豫的就给推荐了蔚来ET55T，一方面是因为目前油车用户升级电车首选蔚来ET5/5T。另一方面，价位适中，不太低显得档次不够也不太高过于耀眼，而且还在J.D. Power一项关于新能源汽车质量研究中拿下中型纯电轿车市场第一名的宝座。
买车换车不是小事，我结合朋友的建议仔细对比下来，感觉朋友说的还真的很对。且不说现在高端纯电都选蔚来，以及朋友提到的身份档次的问题，咱就单单从蔚来ET5/5T这款车来考虑，在外观设计、内饰、配置、补能体系以及智能化等各方面都非常优秀，可以说是一款没有短板的高端纯电车型。
首先，外观出色，造型优雅，一看就很有品位！
不管是ET5T还是ET5，在外观上都属于看一眼就让人印象深刻很喜欢那种，简约大气，非常耐看。就拿ET5T来说，时尚前卫的车头，搭配LED灯组和颇具有运动感的线条，很有动感和力量感。车身侧面线条也非常精致，大尺寸轮胎，营造出深沉雅致的视觉体验。时尚大气的尾灯，与前脸相呼应，整体造型既运动又不失优雅。
同样，蔚来ET5可是被誉为“最美轿跑”的存在，标志性的日行灯、贯穿式尾灯、上翘的鸭尾，白天也好夜晚也好都非常动感时尚，4.79米的车身尺寸，跟Model 3相比一点也不输。
其次，宽敞舒适的车内空间，超大的后备箱
内饰方面同样出色，两款车基本都走的是实用和美观路线，在充分考虑超大空间需求的同时又不是优雅和舒适的质感。触控式液晶中控屏，风格简约又有质感，视觉上也非常顺眼。
掀背式设计，后排座椅放倒后空间直接可以达到1300升，相当于平时商务场合不失身份，周末休闲或节假日旅游时又很嫩装，行李箱、小推车、孩子的玩具等都可以放下。让我非常意外的是，它竟然还有1.35平方米的感光天幕，加量不加价，视觉上简直绝了！
丰富的配置，强大的动力系统，确实很好开！
如果单单看价位，不少人可能第一反应会觉得“贵”。但如果你从综合配置来考虑，就真的会感觉“哇塞，还挺值！”蔚来ET5/5T标配双电机，最低490匹马力，运动模式4秒零百（十种驾驶模式，甚至还有赛道模式），而且拥有四门电吸、无麦K歌系统、、三层256色氛围灯、7.1.4全景声及杜比音效，以及4颗Orin智驾芯片等超强配置，放在任何一辆纯电级别车型上，这个价位都有很大优势。
要是单单看这些参数可能没有特别的感觉，但要是你真的跟我一样约个试驾，就真的会彻底改观的。PS：4.0秒的零百加速，最大最大700牛米扭矩真的超赞，那种堪比跑车的推背感简直太酷了！操控也很稳，急转弯、变道、超车等都非常流畅，后排舒适度也可以。
智能体验更好，未来出行新选择
尽然是新能源汽车，智驾体验当然也是绕不开的！蔚来ET5/5T智能座舱和智能驾驶技术也好，实际试驾体验也好，我感觉都属于当前行业佼佼者级别。搭载NIO OS智能操作系统，拥有丰富的娱乐和互联功能。
蔚来神玑流片、SkyOS·天枢整车全域操作系统堪称顶级级别，算力直接给到惊人的1016Tops，将来蔚来每次智驾系统更新都可以正常实现OTA升级，不断优化和完善车辆的智能功能，为用户带来超强的智驾体验。
蔚来完善的换电体系，解决续航焦虑！
如果单单说以上优势你可能还有些犹豫的话，那么在叠加上换电buff就真的想不出拒绝的理由！蔚来早在几年前就已经开始换电补能布局，目前已经在全国拥有一定规模的不能体系，这也是为什么蔚来汽车卖这么好的原因之一。
包括ET5/5T等在内的所有车型都能轻松换电一块满电电池，没有续航焦虑，也没有充电焦虑，比燃油车更省钱，比充电更省时间。值得一提的是蔚来150kWh大电池，续航超过了1000km，这对于我们经常出差的人来说真的很有必要！
写在最后的话：
新能源汽车渗透率日新月异，在油车升级电车的过程中，大家可能都会有自己的考虑。就我自己来说，燃油车开了很多年，蔚来ET5/5T也试驾了好几次，综合体验很高。再考虑到免购置税等多种原因，不出意外的话，我大概会在这两款车里选一款了。
