我国已建成世界最大的高速公路网。高速公路总里程已达17.73万公里。2024年3月,已官宣实现县县通高速的省（市、区）已有天津、北京、上海、江苏、福建、贵州、宁夏、广东、江西、浙江、山东、海南、湖北、安徽、重庆、河南、辽宁、陕西、湖南、河北、广西等21个省市。其中，辽宁、广东实现的是“陆域”县县通高速，海南省实现“本岛”县县通高速。辽宁省成为东北地区率先实现县县通高速公路的省。就让我们来看看吧。

辽宁省——实现县县通高速公路

辽宁全省辖14个

地级市，43个县（市），总面积14.87万平方公里，常住人口4182万人。

省内第一条高速公路为1984年6月开工建设的沈大高速公路，于1990年8月建成通车，此条高速公路亦为中国内地首条开工建设的高速公路，被誉为“神州第一路”。

到2014年6月，随着兴城——建昌高速公路建成通车，辽宁省43个陆地县市全部通达高速公路。截止2023年，全省高速公路由26条高速公路组成，已通车里程约4410公里。在东北三省中率先实现县县通高速公路。在辽宁省实现高速公路县县通10年至今，吉林省和黑龙江省仍没有实现县县通高速的目标。那么，吉林、黑龙江何时能够实现县县通高速呢？

吉林省—2026年有望实现县县通高速

吉林省辖8个地级市、1个自治州，39个县市，面积18.74万平方公里。全省总人口为2339.41万人。吉林省高速公路建设始于1994年开工的长平高速公路（现京哈高速公路四平至长春段），经过30年的建设发展，到2023年吉林省高速公路网由23条高速公路组成，通车总里程达4644公里。

根据《吉林省关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的若干举措》明确提出，到2025年，吉林省将实现所有县（市）通高速的目标。2023年底，随着大蒲柴河至烟筒山高速公路建成通车 ，吉林省桦甸市结束不通高速的历史。

现在，吉林省白山至临江高速公路建设项目、松江河至长白高速公路建设项目都已经进入了施工阶段。项目建成后，将分别结束临江市和长白县不通高速的历史。力争在 2026 年底提前实现建成通车。从而实现吉林省县县通高速公路的目标。

黑龙江——2035年实现县县通高速

黑龙江省总面积47.3万平方公里，比辽宁省和吉林省面积总和还大，居全国第6位，边境线长2981.26千米。共辖12个地级市、1个地区，共有67个县市，全省常住总人口3099万人。截止2023年，黑龙江出省高速公路通道已达8条，高速公路总里程突破5000公里。

黑龙江地貌特征为“五山一水一草三分田”。地域辽阔，地势复杂，再加上近年来地方经济发展滞后，地方财政投入不足。目前，全省仍有27个县（市、林区）没有通高速公路。按照《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》明确，到2035年，黑龙江省高速公路将连通所有县级行政中心。

依据《黑龙江省省道网规划（2015—2030）》中指出，将构建“地市高速通达的省道网”，实现“高速公路连接13个地市和51个县市，绝大部分县市可以在1小时之内上高速”。黑龙江省实现县县通高速公路的目标，仍然任重道远，还需要奋发进取，砥砺前行。对此，你怎么看?

（图片来自网络）