在2024年5月4日，TCR国际系列赛的第二站在摩洛哥的马拉喀什市举行，赛事在城市著名的穆莱·哈桑赛道展开。在这场比赛中，中国车手马青骅表现出色，驾驶着领克03 TCR赛车在WTCR赛场上演了“一马当先”，最终荣膺冠军。随着他的胜利，比赛现场响起了中华人民共和国的国歌，并且升起了五星红旗。这个周末，领克车队不仅庆祝这一胜利，还在整个赛事中获得了两个冠军和一个亚军的佳绩，强势推进其向本赛季的年度车队总冠军发起冲击，这是对中国汽车制造业实力的一次彰显。

“福地福星”齐聚头，中国汽车实力尽显

自2019年领克车队首次参加WTCR世界巡回赛并在穆莱·哈桑赛道夺冠以来，他们连续在2020年和2021年获得冠军，创下了WTCR历史上首个三连冠的辉煌记录。这还不是全部，领克车队在整个2019-2023年期间，5年斩获了国际顶级房车赛事6冠的成绩。穆莱·哈桑赛道对领克车队来说无疑是幸运之地。

此前不久，马青骅就在浙江驾驶领克03++车型，以2:02.415的成绩刷新了宁波赛道的最快圈速记录。自2022年加盟领克车队以来，马青骅一直表现出色，可以说，他就是车队的幸运之星。这次夺冠不仅对他，甚至对整个中国赛车圈都意义非凡，因为这代表着从中国赛车手到中国赛车，中国汽车运动阔步迈入新时代。他们再一次证明了“中国制造+中国车+中国人”的组合，在国际顶尖汽车赛事中展现的实力和底气。

“中国人+中国车”，领克让世界瞩目

近年来，越来越多的中国车手如周冠宇、马青骅、叶一飞等分别登上不同类别的顶级汽车运动舞台，展现中国顶级车手的实力与风范。世界正在认识中国汽车的自信和实力，“中国车+中国人”注定要载入世界赛车史，吉利控股集团董事长李书福先生的赛车梦也正在走向圆满。

实际上，作为国内汽车制造的领军者，吉利集团不仅通过领克车队在顶级汽车赛事中展示国力，还通过其自身乘用车的全球销售展现了中国的实力。根据最新公开数据，吉利集团在今年第一季度全球汽车市场中占有3.5%的市场份额，成功进入全球前十名。

这得益于吉利和领克坚持以赛促研、反哺民用。拿领克的“03 性能家族”来说，目前“03性能家族”拥有03、03+、03++等多款车型。其中，03++继承03TCR赛车基因，由领克与Cyan Racing冠军车队联合调教，同时复刻竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等03TCE赛车元素，堪称中国第一款高性能车。

我们可以看到中国的汽车产业不管是影响力还是自身实力，正在持续增强，而吉利及其旗下的领克品牌，依托其先进的研发能力和制造技术，一直专注向世界展示中国制造！希望未来领克能引领更多的中国汽车品牌不断壮大，在国际舞台上让中国速度闪耀世界。