经过MONA M03和P7+的出师大捷，小鹏终于得以喘息的机会，算是能过个好年。2025年，小鹏继续会有密集的发新车节奏，其中包括大改款或全新车型。本文汇总一下相关信息，给大家分享一下明年的小鹏新车。

全新小鹏P7：主打操控，定位和小米SU7相似

小鹏P7的定位会比P7+稍微高一些，风格差异也比较大。P7+主打家用出行，将车内空间、后排舒适性放在了优先的位置，所以能看到全系标配的后排加热、通风、按摩和小桌板。而全新P7的关键词是性能，因此不仅底盘调校会走运动和稳健的路子，而且可能会配备P7+所不具备的双电机、空气悬架等功能。价格自然也会有所提升，P7+起售价18.68万元，全新P7应该会往20万元以上走，性能参数指标自然也会看齐小米SU7。

G6改orG7：车头车尾造型调整，名字成谜

一款小鹏的纯电SUV路试谍照被很多人拍到，甚至已经有网友绘制了假想图。车头和车尾都有明显的变化，首先日行灯带的两边上扬，类似P7+的设计，其次尾灯不再是一根直线，也改为和P7+类似的设计，有网友吐槽说像五菱星光。侧面轮廓和现款一致，是一个比较圆润的弧形。

小鹏G6刚上市那会，有过一阵订单爆发期，不过后来迅速归于平静，MONA M03上市后，带动了G6的销售，最近几个月销量维持在四五千的水平，但还没有回到巅峰期的位置。新款G6预计会在智驾、舒适性功能上有所优化。目前网络针对它的名字有一点争议，有说叫G6+，有说叫G7，到底叫什么得等上市了。

增程SUV：基于G9打造，纯电续航超400km

小鹏要加入增程阵营大家都知道，首款增程车型是一款SUV，内部代号G01，基于小鹏G9研发，外形方面应该会有所传承，增程器由东安动力提供——对，就是那个给理想ONE供货过的东安动力。关于这款车的参数，小鹏在之前召开的AI科技日上提到了新的增程平台，说纯电续航达到430km，这就不禁让人联想到宁德时代发布的骁遥电池，这是专门为增程车型研发的电池，关键参数之一就是400km续航，不过这并不意味着增程SUV的电池就用宁德时代了，毕竟2022年之后，小鹏就不再使用宁德时代电池了，这次的增程电池应该是中创提供。

小鹏陆地航母：售价低于200万元，飞行器可乘坐2人

这是一款脑洞挺大的产品，既然叫航母，那就得有“甲板”和“舰载机”，小鹏的这个陆地航母由六轮增程车和纯电飞行器组成，其中增程车可以乘坐4-5人，飞行器可乘坐2人。现在低空经济还挺火的，这款陆地航母已经获得了超150个订单，据称售价不会超过200万元。很好奇，这个飞行器需要相关执照吗？以及每次飞行前都要向相关部门申请航线？有没有懂行的来说说。

全文总结

除了上面说到的车型，小鹏在2025年还有改款G9、改款X9，传闻还有一台全新的纯电大型SUV。看得出来，明年对小鹏而言是一个产品大年，除了现在的MONA M03和P7+，增程SUV和全新P7应该会成为小鹏新的发力点。不难发现，小鹏现在的爆款都是轿车，这倒也不是什么问题，但是终归需要一台热销的SUV产品，而且最好是20万区间的产品，这样才能和极氪等对手在顶峰相见。个人还是看好小鹏未来的前景的，不知道大家有什么建议？可以留言讨论哦！