根据《日本经济新闻》的报道，丰田汽车公司已经决定将其旗下高档品牌雷克萨斯的新一代纯电轿跑LF-ZC的量产时间从原计划的2026年推迟到2027年。这一决策是基于外部市场环境变化以及内部关键技术研发进度两方面的考量。
LF-ZC概念车于2023年10月在东京车展上首次公开亮相，该车型以流线型低重心设计为特色，旨在减少空气阻力，并且搭载了新一代棱柱电池技术，这使得其续航里程能够达到传统电池电动车（BEV）的大约两倍。此外，LF-ZC还配备了Arene OS系统和Butler人工智能语音识别技术，以提供更加智能化的用户体验。
车辆的具体参数包括：总长4750毫米、宽1880毫米、高1390毫米，轴距为2890毫米。生产过程中，LF-ZC将采用Gigacasting一体化压铸技术，这是一种先进的制造工艺，可以提高车身结构的一体化程度，从而提升车辆的整体性能。
丰田最初计划在2026年底于日本爱知县田原市的工厂开始LF-ZC量产车型的生产，但目前这一计划已经被推迟至2027年中期。延期的原因主要包括两个方面：一是LF-ZC所需的Gigacasting一体化压铸技术和Arene OS SDV系统仍在开发和完善之中；二是全球纯电动汽车市场的增长速度出现了放缓的趋势，这影响到了丰田对电动汽车产量的预期。
今年9月，有报道称丰田已将其2026年的电动汽车产量目标从最初的150万辆下调至大约100万辆，削减了三分之一。这一调整反映了丰田对于当前市场状况的谨慎态度，同时也表明了丰田愿意给予更多的时间来确保LF-ZC等新车型的技术成熟度，以便在竞争激烈的纯电动汽车市场中保持领先地位。通过这样的策略调整，丰田希望能够更好地满足消费者的需求，并继续推动其向全电动化转型的战略目标。
