长安新能源CS75 PHEV国六版车型正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为17.68-20.78万元。动力方面，长安新能源CS75 PHEV搭载一套由1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，并满足国六排放标准。
长安CS75 PHEV的外观和CS75没有太大变化，毕竟是基于CS75所打造的，只是在一些小细节上体现出新能源车型的身份。前脸的变化主要是在前进气格栅处原本的横拉条纹变成了网状结构，并在其中加入了一些蓝色装饰。前大灯组内部同样，也增添了几处蓝色装饰。
值得一提的是，长安新能源CS75 PHEV依旧保留了燃油版车型的双边共两出排气形式。车尾贯穿式的尾灯组提升了整车的辨识度，内部还引入了LED灯带，使其具有一定的精致感。
CS75 PHEV全车采用LED光源，动静间挥洒时尚科技范。前大灯采用远近光分体式设计，C型灯带勾勒出前大灯眼角的现代质感。蓝色透镜远光灯，点亮时科技感十足，光彩自然流露。横向贯穿式尾灯同样抢眼，C型灯带尽显前卫科技感。
长安CS75 PHEV的中控采用仿木纹装饰营造出不错的档次感，全液晶仪表盘的尺寸达到10.25英寸，下方还采用了钢琴烤漆工艺，看起来豪华感十足。此外，新车配备的电子档杆也是一大亮点，这个设计和奥迪的设计有些相似，握感不错，同时还增强了内饰部分的科技感。
长安CS75 PHEV配备的是长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，由一台1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机串并联而成。在完全不靠电的情况下，这台纯混动车的百公里油耗为5.5L，在混动模式下，其最大输出功率达到255kW，最大扭矩为605N·m，百公里加速时间仅需8秒。
配置方面，新车全系标配Incall3.0+智能互联系统、双区自动空调、220V电源接口等便利配置，部分高配车型还提供前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、全景泊车影像及原厂行车记录仪等功能。
CS75 PHEV创新搭载三擎四驱E动力，输出强劲且高效，在续航里程、双电机技术、智慧能量回收等三大领域均位居中国品牌前列，并同时实现油电互转、保电模式、五星电池安全认证等三项技术创举，令驾驶更安全高效。
根据不同驾驶情况，“三擎”将自动进行切换，让电与油交叉组合使用，用更聪明的方式实现“续航长、充电快、油耗低”等三大出行优势。
基于长安新能源技术研发，CS75 PHEV独家配备有Charge模式(充电)、Save模式(保电)，能轻松实现油电互换及电量保存，让混电动力发挥出不一样的功效;其油电互换效率极高，发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。
涉足紧凑型混动SUV产品细分市场，以“驾乘品质”差异化优势满足用户多样化需求。它肩负提升长安汽车在新能源领域的行业地位，力推品牌声量向上及带动长安新能源总体销量提升的重任。
目前20万以内的新能源车已经有的车型包括传祺GS4 PHEV和三菱祺智PHEV，这两台车基本随着长安CS75 PHEV的上市开始丧失竞争力了。首先是设计和空间，长安CS75 PHEV直接拉开了档差；其次是动力和操控，长安CS75 PHEV也更完善，两台车基本没有正面抗衡的能力。刚刚上市的第二代唐确实很强，但这并不影响长安CS75 PHEV在20万元以内的插混SUV市场称王称霸。
