巴基斯坦又要向中国买军舰，还是买驱逐舰？近日，一张明显是CG制作的图片引起了一些外媒的议论，图片中央是一艘带有神盾舰风格的高大驱逐舰，左上角还用英语标着“巴基斯坦海军052BE”。
也正是这几个单词，让外媒猜测，巴基斯坦是不是打算比054AP更进一步，向中国直接引进战斗力更强的导弹驱逐舰，从而让印度洋的海上实力对比产生巨变？
（改动地方很多，几乎很难认出来052B的特征）
这张CG图传递的信息非常有限，不过“保加利亚军事网”却声称“是中国为巴基斯坦海军开发的新舰艇”，是对印度P-17A护卫舰的回应，如果属实则标志着印度洋的海军军备竞争“翻开新篇章”。
目前巴基斯坦海军现役水面舰艇中，主要有4艘F-22P护卫舰和4艘054AP护卫舰，以及4艘阿兹玛特级导弹艇，基本上可以说中式装备撑起了巴海军水面舰艇部队的主力，不出意外的话巴基斯坦海军下一代主力水面舰艇也大概率会选择与中国合作。
不过问题是054AP完成全部交付也没几年，按照正常进度，无论挖掘战斗潜力还是在剖析对巴基斯坦造船业的影响，这艘4000吨级护卫舰应该说还在消化吸收的过程中，现在就引进更大吨位的驱逐舰，在很多方面其实并不适合。
（052B武汉舰）
更可疑的是，即使中国向巴基斯坦出口驱逐舰，出现052B也显得很奇怪。052B驱逐舰是中国海军“小步快跑”阶段的重要产物之一，也是中国海军从俄制装备体系转向全面国产化、防空能力由点到面的关键一步。
目前两艘052B广州舰和武汉舰均隶属南海舰队，也依然称得上主力，出口的可能性很低，而且武汉舰服役是2004年，也就是说这型驱逐舰停产已超过二十年，让国内的造船厂再拾起来，且不论难度有多大，仅仅是重启生产线的造价就是难以想象的天文数字。
还有一个方法则是返厂改造，拆掉不得出口的设备和武器系统，加装客户订制的设备和武器。但这个方法也过于繁琐，而且工程量不比建造一艘新舰低多少，就算不考虑价格因素，改造工程消耗的时间成本，也值得巴基斯坦这样的客户认真考虑一下必要性。
（中船集团有关052DE的信息，注意052DE并非正式名称）
相比起来，倒是出口052D的可能性更高，而且052D也确有外贸型，在珠海航展上中船集团就曾展出过其外贸型，暂名为052DE。外界普遍认为052DE是052D改进型的出口版，如《南华早报》报道称，052DE满载排水量超过7500吨，采用柴燃交替动力系统系统，配备有源电子扫描阵列雷达，64个垂发单元可发射各种防空、反舰、反潜和对地攻击弹药。
而对052DE的潜在客户，包括巴基斯坦在内，阿尔及利亚、印度尼西亚、沙特阿拉伯甚至俄罗斯都被算了进去，看起来至少对052D这类大型驱逐舰的市场潜力，全球都还是比较认同的。
尽管如此，“保加利亚军事网”还是非常认真地分析了052BE的性能，认为满载排水量大约6000到7000吨，采用隐形设计，主炮可能是76毫米或100毫米，前甲板有明显的垂发系统空间，只是数量不明，但即使只有054AP的32单元标准，也足以携带各种防空和反舰导弹。后部设有停机坪和机库，从比例来看可以容纳中型直升机，比如巴基斯坦海军已经引进的直-9。
（从细节可以看出来，实际上就是按照052D的标准改动的）
此外“保加利亚军事网”还联系巴基斯坦面临的实际情况，也就是印度的海上优势以及瓜达尔港的战略地位，认为至少在理论上，巴基斯坦海军有进一步增强水面力量的需求，052BE就可以起到这个作用。
所以有关巴基斯坦海军引进中国驱逐舰的说法，实质上还是担忧可能打破地区均势。
比如印度海军虽然也能自行建造神盾舰和航空母舰，纸面数据看起来也不差，但实质上印度这些号称国产的大型水面舰艇究竟是什么水平，可能连外行都看得出来，如果真的爆发一定烈度的海上冲突或战争，印度海军的战斗力有没有半个世纪前的水平都是问题。
相反的是，巴基斯坦海军虽然造船能力有限，但依靠与中国的良好关系，未必会处于下风，那么本来就脆弱的南亚局势，很可能会在短时间内完全改观。
（目前054AP这个级别的护卫舰已经足够胜任巴基斯坦的海上防卫）
当然，这种情况暂时还不太可能出现，巴基斯坦海军也要遵循客观规律，在海军整体技战术水平都不是很高的情况下，首要问题还是先把054AP这个级别的护卫舰使唤顺手了再说，至于引进6000吨以上驱逐舰，还得从长计议。
基洛-636-877-KEM-大西洋黑洞
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