运营商财经网 李广艳/文
近日，在蔚来汽车2024年财报会上，公司董事长李斌在谈及乐道品牌的销量情况时称：乐道品牌销量有30%-40%受到了市场竞争、负面舆情的影响，引起了不小的关注，真的是这样吗？
乐道是蔚来汽车旗下的第二品牌，自去年9月正式上市以来，其销量情况便备受市场关注。据悉，乐道汽车总裁艾铁成此前还曾立下目标：2024年12月交付破万，2025年1-2月冲击1.5万辆、3月交付破2万辆，如果做不到就“下课”。
公开数据显示，2024年12月乐道汽车的销量为10528辆，达成目标，2025年1月份的销量为5912辆，环比下滑43.9%；2月份只有4049辆，环比下滑31.6%，距离1.5万辆的目标销量还差得很多，显然不达标。
对于乐道目前的市场表现，李斌在财报会上也坦言：2025年以来，乐道品牌的销量并没有达到公司预期，前期存量订单消化完之后，新增订单有一定的压力。
至于为何没有达标，李斌认为主要有以下四点——乐道品牌知名度低，只有蔚来的三分之一；乐道门店效能尚未完全释放，上市时仅有105家门店；销售人员销售经验不足，60%为近3个月入职；前期电池供应不足，造成换电站电池周转出现问题。
除此之外，李斌还透露：近期受到来自竞争、负面舆情的影响，导致乐道销量损失30%-40%左右。其实，无论是此前的订单造假还是强制购车，可能的确对品牌销量带来一定影响，但重点是应该如何提振销量。
不过，对于乐道品牌的后续发展，李斌还是十分有信心的，并表示争取在今年第四季度把蔚来品牌的毛利率做到20%，把乐道汽车毛利率做到15%。未来是否能够做到呢？运营商财经网将持续关注。
