哈曼卡顿+超快充,领克Z10限时19.68万起,开卷纯电轿车市场

羽浅游戏说 2024-09-12 10:56:02

新能源领域的高端市场竞争日益白热化,尤其是一些跨界而来的造车新势力车企,给这个市场增添了不少新的变量。尽管市场已经十分拥挤,但20万元以上的高端新能源领域依旧吸引着新的品牌陆续加入,不久前,领克首款纯电领克Z10正式上市,共推出5款车型,限时售价为19.68-28.88万,凭借更具竞争力的价格和丰富的配置,展现了独特的优势。

光是从价格上看,已经足够有吸引力了,拉上领克Z10的两大竞争对手——特斯拉Model 3与小米SU7来简单比较,特斯拉Model 3的起售价为23.19万元,而小米SU7的起售价为21.59万元,三者价差使得领克Z10显得更“香”了。更别提领克Z10在首批限时价中将哈曼卡顿23扬豪华音响、价值5000元的主动式隐藏尾翼等等免费升级了,价值体验势必成为同级车的强劲对手。

从外观来看,领克Z10时尚大气内外兼修,未来感很强。而在车身尺寸方面,领克Z10也表现抢眼,长宽高分别为5028x1966x1468mm,轴距为3005mm,相比特斯拉Model 3大了一圈,与小米SU7的尺寸类似,领克Z10的身板优势非常明显,显然,领克Z10和小米SU7更符合国内消费者对大空间的偏好。

在这个拼智能、拼操控的新能源时代,领克Z10自然不甘示弱。就以价格相近的领克Z10后驱智驾Max与小米SU7主销Pro版来看。Z10搭载了英伟达Orin-X智能驾驶芯片和激光雷达等高端硬件。相较小米SU7的高通骁龙8295芯片,领克Z10搭载AMD V2000A芯片在算力上高出1.8倍的优势。此外,领克Z10还配备了800V双碳化硅高性能电驱系统,最大充电倍率可达4.5C,15分钟即可充电至573km,这种充电效率在同级别产品中处于领先水平。

领克Z10不仅在硬件配置上有亮眼表现,其在驾驶体验上也延续了领克品牌一直以来的基因。领克Z10提供两种动力,分别为最大功率200kW和310kW的单电机后驱版,以及前270kW+后310KW的双电机四驱版。在同级最强碳化硅高性能电驱加持下,这款车的零百加速仅3.5s,得益于CDC电控减振和空气悬挂的配合,车辆在各种路况下都能保持平稳舒适的驾驶体验。

虽然领克Z10是领克的首款纯电动C级轿车,但领克在轿车领域早已有丰富经验。旗下已有领克03(A级燃油轿车)和领克07 EM-P(B级混动轿车),如今加上Z10,领克已经实现了轿车领域从A级到C级的完整覆盖,且涵盖了燃油、混动、纯电三种动力形式。这种多元化的产品矩阵,进一步提升了领克在市场上的竞争力。

无论是消费者关注的性能、还是智能化的体验,Z10都展现出不俗的实力。对于那些追求高性价比和品质体验的消费者来说,领克Z10无疑是一款值得关注的车型。

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