一直以来，在考验“速度与激情”的各大赛道上，各大车企都会拿出看家本事，力求在对决中占据先机。燃油领域，从宝马CSL在Spa的辉煌，到思域TYPE R在纽北的传奇，再到国产领克03+Racing在TCR世界巡回赛上斩获的“5年6冠”荣耀每一次赛道上的冲刺，都是各大车企对于极致性能和先进技术的不懈追求。
当然不只是燃油车，如今盛行的新能源汽车同样力求在赛道上能先声夺人。比如今年懂车帝夏测活动，将市面上主流的39款新能源车下放赛道进行比拼，其中领克08 EM-P凭借其卓越的极限驾控能力和出色的制动稳定性，从智己L6、Model 3等豪华轿车，以及极越01、沃尔沃EM90等热门新能源车型中脱颖而出，更以02:19.87秒的惊人圈速成绩夺得SUV组冠军，并跻身总榜前列，成为全场瞩目的焦点。
其实领克08 EM-P能取得如此傲人成绩也并不意外，毕竟大家都知道领克品牌本身就有深厚赛道基因，而领克08 EM-P同样如此，基于CMA Evo架构精心打造，该架构作为领克斥巨资研发的冠军平台，汇聚了众多源自赛道的先进技术，赋予了领克08 EM-P无与伦比的高性能基因。此外，领克08 EM-P还荣获了2023年中国十佳底盘及最佳操控单项奖，进一步印证了其在底盘调校和驾控性能方面的卓越实力。
随着2025款领克08 EM-P的正式上市，这款车型在保留原有优势的基础上，实现了配置功能的全面升级，以17.98万的起售价，再次巩固了其“18万最好的智能豪华SUV”的市场地位。动力系统上，领克08 EM-P搭载了EM-P超级增程电动方案，该方案集成了高性能的1.5T四缸电混发动机、P1发电/辅助电机、P3驱动电机以及独立后驱电机，配合先进的3挡DHT Evo电驱变速箱，最大功率高达436kW，峰值扭矩更是达到了惊人的905N·m，零百加速仅需4.6秒，展现了令人震撼的加速性能。
不仅如此，领克08 EM-P在制动性能上的表现同样出色。其配备的IPB智能集成制动系统和经过精心设计的减震器复位弹簧，结合加固的副车架结构，确保了车辆在面对高强度驾驶时能够保持稳定的制动性能和卓越的操控性，为驾驶者带来前所未有的驾驶信心和乐趣。
领克08 EM-P在赛道上的卓越表现，不仅打破了SUV车型难以在赛道上发挥的固有认知，更将“极致性能”的标签深深烙印在领克品牌的基因之中。这一成就不仅展现了领克在新能源SUV领域的领先地位，也为消费者提供了超越传统期待的高性能、长续航、低能耗的全方位驾驶体验。
