长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。

如何满足家庭越野生活，成为SUV市场关注的焦点。毕竟，此前的中大型SUV市场，一直欠缺二者兼备的产品。

如今，二代哈弗H9在9月25日上市，正式填补了这一市场空缺。其中提出，作为“一家人的越野车”，二代哈弗H9把越野、安全、舒适、智能均列为必修课，且各门功课都出类拔萃，给家庭用户日常舒适出行和户外品质探索的双重出行需求打开了思路。

据悉，该车共提供探境版、拓境版和极境版三个版本，指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元。此外，诚意满满的购车权益福利，让让更多家庭群体轻松拥有并享受这款家庭越野车。

对于一款越野车来说，越野这门功课可以说是必修课中的基础课程。二代哈弗H9基于中国第一专业越野平台——坦克平台打造，练就了过硬的越野基础素质，越野参数出众，爬坡过坎、跋山涉水只是基本操作；还有灵活多变的越野适应性训练，7种驾驶模式使其轻松适应各种工况；以及化险为夷的越野名门绝技，TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁，让其无惧恶劣越野环境，减少户外抛锚风险。

对于“家用车”而言，舒适是第一要素。面对“家庭越野”的新需求，显然需要对于车辆的“舒适性”进行重新定义。二代哈弗H9在空间、座椅、静谧性及乘坐方面舒适技能点满，把舒适这门越野领域的选修课变成实打实的必修课，令家庭群体享受到普拉多这样的传统硬派越野难以比拟的舒适体验。其轴距做到2850mm，参照中国人体格特征数据库设计的座椅如同量体裁衣，更贴合国人身体特征，三级隔振能力，第二、三、四车身悬置升级为剪切型……这些配置与设计，不仅使二代哈弗H9拿到了同级最优、同类最优的绩点，甚至比家用车专业的优秀学生也毫不逊色。

身处AI时代，智能这一课当然不能拖后腿，面对“家庭越野”的新需求，二代哈弗H9应用了媲美新势力水准的智能科技，主打实用、好用，完美应对从城市到户外的多元场景，为家庭用户的每一次出行增添更多乐趣。

既然是“一家人的越野”，安全自然不容忽视，二代哈弗H9是这门课的优秀毕业生，给予家庭用户全面而细致的安全守护。对于二代哈弗H9，长城汽车进一步增强了它的安全性，用几十项安全配置加以武装，不论是主动安全还是被动安全，二代哈弗H9都学到极致，硬核车身，超强车架，车顶接近13吨的承压能力，使其能够稳稳守护乘客安全。

可以说，此次上市的二代哈弗H9凭借其“宜家宜野”的独特价值，在“家用车”与“硬派越野”间实现了完美平衡，有望引领中大型SUV的市场潮流。让家庭越野成为二代哈弗H9的“必修课”，让更多家庭拥有日常城市用车需求的同时，也能陪伴他们追寻“诗和远方”、拓展生活新边界。家庭与越野融合、培厚越野文化之路，定将越走越宽。