不拿自己当外人?不需要中国制造,但想要中国港口?

职说咱怎么增长 2024-08-14 14:47:08

占着中国港口大搞外贸,却对中国制造爱搭不理。

明明蒙古国只要和中国加强双边关系就能不断进步,可他们就是不愿如此,反而还在不断和美、日、韩、印等国家拉近距离。

这种拼尽全力去“舍近求远”的行为,时常令中国感到费解,那究竟是哪些原因,导致了蒙古国做出这样的谜之操作呢?

我要中国港口

蒙古国,向来容易被网友们称之为“世界上最安全的国家”。

由于其特殊的地理位置,让中俄两国在无形间成为了蒙古的天然屏障,所以这“最安全”一说,其实也不是网友们无的放矢。

这国防上面一旦没了压力,自然就要开始大搞国内经济,而蒙古凭借着发达的畜牧业和丰富的矿产资源,的确也有这个资本。

然而,尽管蒙古坐拥如此地利,却始终无法在世界格局中大放异彩,而这种种便利的背后,也隐藏着一个十分致命的“不便”。

成也地利,败也地利。

但凡是蒙古想要大搞外贸进出口,在运输方面就只能借用中俄两国的交通,而被紧紧包围下的蒙古,就连飞出去只苍蝇,都逃不过两个大国的眼睛。

其实中俄蒙三国在互相的双边贸易中,一直都保持着良好的合作状态,尤其是蒙古和中国合作之间,我国更是给予了他们极大的便利。

在我国新疆阿勒泰地区,庞大的塔克什肯口岸昂然矗立,这里俨然已经成为了中蒙经济走廊上最重要的节点。

再把目光转向东边,我国在天津港区域,也专门为蒙古设立了“私人出海口”,这同样为他们解决了很大的海运问题。

倘若不是中国倾力相助的话,蒙古的经济发展只能变为一番空话,不管是陆运还是海运,中国永远是蒙古的必经之地。

信息来源:2022年6月1日发表于北京日报客户端——《蒙古国最关键海上进出口通道!天津港今年已开行300列中蒙班列》

那蒙古为什么不考虑空运?

空运的代价,显然不是陆运和海运能够相比的,而且在整个世界格局中,海运才是最为重要的一环,所以这也是蒙古国想继续和中国加强合作的理由。

显然,就算天津港为蒙古“私人订制”的出海口再怎么适合,可这仍旧满足不了他们的胃口,而且蒙古也在不断谋求中国更多的港口,以供本国进出口需要。

对于这种看似无理的要求,我国始终真诚相待,只要能够继续加强两国合作,那就算是被占点便宜又能何妨?

然而,尽管中国已经为蒙古做出了如此多的帮助,可这仍旧没能得到对方的“真诚”,反而还让他们萌生出向西方国家靠拢的想法...

但不要中国制造

近些年来,蒙古一直在谋求发展,并试图和中俄以外的国家达成合作。

2011年,蒙古就和日本达成了经济伙伴协定,蒙古将会向提供大量矿物资源,而日本也会帮蒙古提供技术支援。

信息来源:2011年1月4日发表于中华人民共和国商务部——《日本与蒙古就4月启动EPA谈判达成一致》

2013年,蒙古的奥尤陶勒盖铜矿,正式开始投产,而这座世界最大铜矿的其中之一,背后也有着澳洲力拓集团的影子。

2023年,蒙古同样也和韩国开始了经济伙伴协定的谈判,蒙韩两国将就矿产、数字贸易等领域,制定合适的制度框架。

信息来源:2023年12月20日发表于中华人民共和国商务部——《韩、蒙开始推动经济伙伴协定(EPA)谈判》

那老美呢?他们难道就没有和蒙古展开什么合作吗?

美国自然不会放弃这个机会,而且就算老美不去主动找蒙古,他们自己也会主动过来谈合作。

在蒙古的无数高层家庭里,能够去美国留学,成为了一种潜在的潮流,每个蒙古富豪都会想方设法地将孩子送到美国。

这种情况直接导致,蒙古国的许多官员都是从美国留学归来,而他们身上多多少少也会带着些“亲美”的特质。

在蒙古各种双边关系逐渐建立起的大环境下,对中进出口的减少,就成为了必然,而这也是蒙古国内“中国制造”越来越少的主要原因。

一边想要继续使用中国港口运输,另一边却不想和中国加深合作,在很多人看来,蒙古国的这种行为,无异于舍近求远。

就算是蒙古国比较“任性”,不想和中国合作,那去和俄罗斯合作不也可以吗?

事实却是,蒙俄之间的进出口贸易也只是中规中矩,因为蒙古就是不想单纯依靠中俄两国来实现发展。

至于蒙古为什么会这样做,还得追溯到上个世纪九十年代发生的一次国际大动荡...

中国=财神爷

其实早在冷战格局结束后,蒙古就确定了“第三邻国”的外交理念。

正是因为蒙古地处中俄之间,所以他们才会想去找第三个邻国加强合作,以达成制衡彼此的作用。

信息来源:2011年9月9日发表于环球网——《蒙古推行“第三邻国”外交》

美国作为冷战结束后的胜利者,自然就成了蒙古国的首选,只是随着时代不断变化,这个“第三邻国”也就从单一的美国,变成了一种广泛含义的国家。

除了美国之外,日本、韩国、印度均是蒙古眼中“第三邻国”的重要国家,而欧盟、北约等国际组织也是他们谋求合作的存在之一。

看到这里,想必有不少网友已经看出了端倪,蒙古亲近的这些存在,不都和中国有着或大或小的摩擦吗?

事实确实如此,蒙古不愿过多依靠中国,所以便试图以此制衡中国带来的影响,而这也是蒙古可怜又可悲的结症所在。

中国向来热爱和平,愿意与各国家推动经济发展,就算是蒙古开始减少对我国货品的进口,但这仍然没有打消我们对未来双边关系的热忱。

换个方式说,从进出口体量上来看,蒙古对中国来说简直就是小巫见大巫,多他们一份不多,少他们一份也无伤大雅。

反过来,中国对蒙古那简直就是“财神爷”一般的存在。

就算是蒙古不断发展“第三邻国”,刻意减少对中进口,但在出口上,中国依然是蒙古国最大的财神爷,没有之一,且无法撼动。

据官媒报道,仅在2024年第一季度,蒙古国就已经和全球128个国家进行了贸易往来,其中出口贸易总额达到37亿美元。

其中,蒙古光是对中国的出口贸易额,就达到了惊人的33亿,占整体比例的91.4%。

信息来源:2024年4月24日发表于中华人民共和国呼和浩特海关——《蒙古国发布一季度对外贸易数据,对华贸易占主导地位》

这是一种什么概念?

一旦我国停止从蒙古进口任何货物,那蒙古国的绝大部分货物都会滞销,而且运输也运不出去,到时候整国经济就会陷入停滞,严重时甚至会造成难以挽回的倒退。

蒙古应该因此感到庆幸,因为中国可能是世界上唯一一个不可能这么做的国家,热衷于和平的中国也不会通过这种手段去阻碍别国发展。

而且从这个比例中可以看出,蒙古对中国还是极其信赖的,而这也是我泱泱中华的国家魅力所在。

结语

想要中国港口,但不要中国制造。

这种想法只能沦为空谈,蒙古如果想要正常良性地发展下去,和中国加强双边合作才是更好的出路。

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