如果谈及中国航母发展史，其实很多人都记得这段往事，中国曾买过三艘苏式航母：“基辅”号，“明斯克”号，“瓦良格”号，最终只有“瓦良格”号航母继续施工，成为今天的辽宁号航母，其余两艘被改装了为主题公园，供游客参观的。

中国引进的明斯克号航母，为苏联海军基辅级航空母舰的2号舰，以白俄罗斯首府明斯克命名。冷战结束之后，俄罗斯经济实力不济，不得不在1993年时，将“明斯克”号航母退役。1995年底，已经退役的“明斯克”号与“新罗西斯克”号航母以仅相当于废钢铁的价格，也就是1300万美元出售给韩国大宇集团。韩国将“新罗西斯克”号航母拆解，保留了“明斯克”号航母，传说有意将其改装了航母使用。

之前一直无人问津

但是因1997年的亚洲金融危机，韩国放弃改装计划，随后以530万美元的价格出售给中国一家公司，后来被改建成军事主题公园：深圳明斯克航母公园。2016年又转移到江苏南通，停在苏通大桥旁边，随后常年孤零零泊在河里，似乎乏人问津。

谁没有想到，2024年8月16日16时许，停泊在江苏省南通市的明斯克号航母发生严重火灾，现场冒起浓烟，后来证实为：“在拆除改造时发生火灾，无人员伤亡。”本来停在水上已八年多，如今大火吞噬，在8月17日流传的最新画面证明，明斯克号航母的上层甲板建筑，尤其是舰岛部分被完全烧毁。目前推测，它的舰岛是使用了那个时代比较多的镁铝合金建造，一旦发生火灾，舰岛“就像一堆干燥的木柴一样易燃”。这一点可以参考阿根廷当年用“飞鱼”导弹攻击英军“谢菲尔德”号驱逐舰，只要点燃了，除非着没，否则很难处置。

燃烧如此凶猛，确实让人怀疑它的舰岛的材料

如今明斯克号航母突遭大火，损失不小，其命途太坎坷，本来打算是改造一下子，继续作为主题公园使用。由于损失过大，尤其是舰岛大半部分已经被焚毁，再进行翻修，成本将大幅度地上升，基本让其没有任何修复的经济价值，可能因此直接拆毁了事。只能说，未来命运未知，目前没有什么乐观的前景，退役舰艇本来的价值不高，如何处理反成了各国的大问题。

有人可能会有一个疑问，我们可以修复“瓦良格”号航母，为何不修复其余的两艘。如果回顾一下，当年确实有构想将“基辅”号，“明斯克”号，“瓦良格”号都被改造为航母使用，可惜只是一个构想。

舰岛大半被焚毁，再翻修很难

最终我们仅修复“瓦良格”号航母，但是不修复“明斯克”号和“基辅”号航母，为什么呢？原因很简单：不合算。无论是“明斯克”号航母，还是“基辅”号航母都是以退役之后，作为废金属处理的旧舰，在退役时，俄罗斯方面就进行了大拆除了，雷达系统，武器系统，蒸汽锅炉动力等等都给拆除了，“明斯克”号航母经过韩国的进一步处理，舰体和舰内设施进一步被破坏，韩方拆掉发电机，仅存的锅炉都浇了水泥，还有所有武器装备全部拆了，能炸的炸了，能拆的拆。也因此，我们获得的这两艘旧航母只是拥有一个航母的外形，实际被严重破坏，几乎失去了修复的可能性。

现在看，当初火势极难控制

如果非要修复的话，并非不可能，但是却面临着诸多困难。

首先，修复难度大，如果仅用于主题公园，缺少许多设备不算问题，也不会造成什么性能如何，只要外观保持原样，存留一些基本的功能，可能花不了多少钱，主要费事的是拆除与清理。如果要作为现役航母使用，那么进行修复就不一样了。在理论上并非不可能，但是成本过于高昂，比直接造新的还要昂贵。

还不如作为主题乐园，进行国防教育

其次，存在不少技术的难题，弄不好还需要原厂家的支持，那么就存在一个被人卡脖子的问题，我们不能重蹈印度之路。“明斯克”号航母有一个亲兄弟，印度海军的“维克拉玛蒂亚”/“超日王”号航母，当年俄罗斯将其赠送给印度，仅收取改装费用，本来达成协定时，规定的改装费用为9亿7千万美元，最终支付了23亿美元，整个改装工程更花费了14年时间。如果我们想将“明斯克”号航母修复，那么又要花费多少钱呢？

印度人是前车之鉴

再有一点，严格来说，“明斯克”号航母不是现代航母，而是所谓的重型载机巡洋舰，与我们的实际需要相差太远了。我们对于航母的使用有着自己的理念，不可能为了修复而去修复。

“明斯克”号航母有几十年的历史，到本世纪初时，已经是标准的老爷舰，没有什么使用价值了，再加上高昂的费用，更没有修复的必要性，改造成航母公园，也算发挥最后的余热了。

已经成了残骸，可能最终还是报废

我们修复“瓦良格”号航母条件要好得多，只是舰体完全成了空壳。不要说安装武器系统，当时连能拆的电缆，设备都拆下去了，乌克兰造船厂将其用于建造其他船只。我们实际只是继建，虽说也一样相当麻烦，但是完全依赖于我们自身的力量，可以锻炼我们的航母设计和建造人员，最终形成我们的现代航母设计建造体系。

这是一个完整空壳，里面的设计几乎是推倒重来的

“瓦良格”号作为中国航母之始，在各方面条件都是非常不错的，首先是大型航母，设计时满载排水量达67500吨，远比“明斯克”号更为理想。其次，仅有外壳，各种子系统等我们自行配套，根本不用考虑为将就原始设计而妥协。最后，我们可以根据自身的需求对其进行大规模的改进，而不必遵循原始设计。

我们的航母发展寻求的是自力更生，不会受制于人也因此，利用一半成品进行续建，只是加快进度，也达到了非常理想的效果。