笔者从北汽极狐汽车网站发布的信息了解到，今年11月，推出了购车补贴政策。据悉，极狐考拉S这款车型，目前综合补贴，最高可以达到2.5万元。同时，考拉S车型，也有着出色的产品表现，因此，吸引了消费者的目光。那么，这款纯电动MPV，是否值得入手？

考拉S的外观方面，可以看到，是一款外观偏向于女性化的车，蓝白的双拼前脸非常的素雅。整个前脸几乎看不到任何折线，上方的灯组不小，但实际只是集成了日间行车灯和转向灯，实际的主灯组位于下包围的两侧，这种设计有着更好的效果。

车头稍长，但前后悬都比较短，侧面较为简洁，采用悬浮顶设计，看着比较时尚，配隐藏式门把手。车尾部分，尾灯组呈半圆形状，中间是黑色饰板链接，增加视觉宽度，车顶配有扰流板，整个尾部设计简洁，简单大方，整车并没有给人太多SUV的感觉，反而更像是一台两厢小车。

进入车内，极狐考拉S的内饰风格给人一种干净、简洁的感觉。考拉S在车内应用了大面积的针织材料，这种材料足够环保，但弄脏了处理起来可能没有皮质的更方便。

极狐考拉S采用了14.6英寸中控屏，白边的设计很像魅族手机白面板的设计，看起来有些小清新的感觉，车机芯片采用了高通8155，保证了操作的流畅性，对于一台十万元级别的SUV已经是非常良心。

座椅配置方面，极狐考拉S的基础配置包括仿皮材质的座椅和主驾驶位电动调节，而PRO版本则额外提供主驾座椅的加热和通风功能。

此外，五座布局的北汽极狐考拉S也要比四座版本的极狐考拉更具实用性，尤其是后排空间宽敞到足以自由伸展双腿，配以充裕的头部空间与舒适的座椅，确保了乘坐舒适度。此外，常规状态下的后备箱宽敞实用，二排座椅折叠后更显储物空间的庞大。

配合上本身较大的后排靠背角度，以及支持四六比例放倒的功能配置，这些也都能够带来更好的用车体验。

动力方面，考拉S表现出色，它搭载了一台前置单电机，功率达到了120kw，峰值扭矩为240牛·米。同时，考拉S标配了宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，电池容量为58.8kWh，在CLTC工况下的续航里程达到了500公里，满足了日常出行和长途旅行的需求。此外，考拉S还支持快充技术，从30%电量充至80%仅需26分钟。

在试驾体验中，考拉S的电动侧滑门不仅提升了上下车的便利性，其零醛零苯的座舱环境和对儿童的特别关怀设计，更是让全家出行时享受到了健康与安全的双重保障，使得每一次出行都变得轻松愉悦。

总的来说，考拉S在外观、内饰、动力、驾驶体验和安全性能等方面都展现出了较强的竞争力。这些特点使得考拉S在新能源车市场中，具有一定的知名度和口碑，并赢得了消费者的广泛关注和喜爱。