电动车销售放缓让汽车行业感到担忧，雷诺CEO警告可能因此面临巨额罚款。雷诺汽车公司的首席执行官卢卡·德梅奥在接受采访时说，因为电动车的需求下降，欧洲的汽车制造商们可能要面临大约150亿欧元的罚款，引起了业内的关注，特别是现在全球汽车行业正在向电动车转型的关键时期。
欧盟更严格的排放标准从2025年开始，欧盟将会实行更严格的二氧化碳排放规定。新车的平均排放量上限将从2024年的116克/公里减少到94克/公里。德梅奥指出，如果电动车的推广速度不够快，达不到新的标准，那么车企不仅会面临高额罚款，还可能需要大幅减产。超标排放的车辆每超过1克/公里就要被罚95欧元，这个数额会根据超标的车辆数量而增加。德梅奥说，现在电动车的推广速度只达到了避免罚款所需速度的一半。这意味着整个欧洲汽车行业在迎接新的排放标准时面临着很大的不确定性和财务压力。他认为讨论2035年的事情是遥远的，应该更多地关注即将来临的2025年。他提出，制定严格的截止日期和罚款标准的同时，也需要有一定的弹性。
在这种情况下，包括雷诺在内的欧洲汽车制造商希望政府能在制定和执行排放法规时给予更多的灵活性，以便更好地适应市场的实际情况。
未来的市场方向和对策面对越来越严格的排放法规，欧洲的汽车制造商正在调整战略，以提高电动车的产量和市场份额。虽然目前电动车市场增长有所放缓，但企业仍在加大研发力度，以应对未来的市场挑战和政策变化。
为了达到更严格的排放要求，像雷诺、斯特兰蒂斯和大众汽车这样的大公司正在加快电动化转型，并推出更多符合市场需求的电动车。预计未来几年内，随着新能源汽车政策的完善和消费者环保意识的增强，电动车市场将会恢复快速增长。汽车制造商需要继续投资新能源汽车技术、优化供应链和建设基础设施，以保持竞争力。
2025年即将到来的欧盟碳排放目标将对欧洲汽车行业产生重大影响。雷诺的CEO德梅奥的意思是如果没有需求，欧洲车企根本做不到合规，也没有办法支付起这千亿的罚款！
