日系车多年来能够大卖,靠的就是出色的发动机品质,国产发动机往往油耗表现比较高,而丰田和本田凭借发动机的优势,在市场上风光了10多年,但是现在汽车不用发动机了,改用电机,消费者更不需要担心油耗的问题了,因为未来的汽车市场是充电的,可以说新能源品牌的强势崛起,对燃油车造成了强大冲击,面对燃油车销量下滑,丰田毫不犹豫的开始打“价格战”!
目前丰田在SUV领域还是有一定的话语权,所以说只要丰田车型在价格上拿出诚意,是能够稳住市场局面的,就拿今天咱说的主角威兰达来说,当下在市场上降幅达3.42万,在同级合资SUV里面,还是占有不错的价格优势,正是因为丰田强势打“价格战”,才让销量愈发出色,在6月份销量排行榜上,新车狂卖15031辆,这个表现属实很不错。
全新的丰田威兰达这款车,在设计上确实就是典型的丰田设计理念,只能说表现比较的中规,它的前脸设计有跨界风格,整车的前格栅比较靠下一些,采用X字形设计,同时新车的车的大灯很凌厉,内部采用鳞片式的风格,点亮后有着不错的照明效果。
至于内饰设计层面,新车确实亮点不是很足,这也是当下燃油SUV车型的通病,新车继续采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表,中控则为悬浮式设计,同时在屏幕下方的控制区保留了部分旋钮,中控台更是升级为12.3英寸液晶仪表,操控起来也不是太单调。而且配置上,像分段式全景天窗、副驾驶电动座椅等都是有所搭载的。
至于动力方面,新车所搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩206牛·米,相比2022款车型降低了3牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;油电混合动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统,不管是爆发还是燃油经济性,都表现更为出色。
丰田在燃油汽车市场能够立足多年,靠的就是更严谨的品控和出色的保值率,这款威兰达本身上市性价比并不高,但是现在随着“价格战”的火热,新车降价后显然性价比就很不错了,如果说执着于燃油SUV车型,那这款日系车还是值得考量的。