近日，我们从工信部发布的新能源汽车购置税减免目录中得知，小米SU7 Ultra的续航详细信息。该车型配备了93.7kWh的大容量电池，提供了520km、555km、600km和630km四种不同的续航选项，整备质量为2360kg。小米SU7 Ultra的预售价已公布，为81.49万元，预计将在2025年3月正式与消费者见面。新车延续了原型车的动力系统，搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大功率达到惊人的1548马力。

外观设计上，小米SU7 Ultra采用了醒目的高饱和度黄色车漆，搭配银色赛道拉花，下包围的空气动力学组件进行了黑色处理，整体造型充满运动气息。新车还采用了碳纤维车顶，并配备了激光雷达。官方数据显示，新车包含17个碳纤维组件，空气动力学套件能够提供高达285kg的下压力。

在车身侧面，新车配备了双五辐熏黑轮圈，并搭载了碳陶瓷制动盘以及前六后四活塞制动卡钳。可选装的Bilstein EVO T1绞牙避振支持10段调节，以适应不同的路面和驾驶需求。车身尺寸为5115mm长、1970mm宽、1465mm高，轴距为3000mm。

车尾部分，小米SU7 Ultra配备了碳纤维扰流板，虽然尺寸较原型车有所减小，但依然抢眼。车尾下方配备了全新的包围和扩散器，采用了黑黄配色，后备厢中部的赛道拉花设计与车头相呼应。

内饰方面，小米SU7 Ultra延续了黑黄的运动风格，整体布局与普通版车型相似，但在材质上大量使用了碳纤维和Alcantara。新车配备了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏提供了专属的座舱UI设计。车机系统采用高通骁龙8295芯片，运行Xiaomi hyperOS系统，内置3种模拟运动声浪和“赛道大师”功能。此外，新车还搭载了Xiaomi Pilot智驾系统，配备2颗Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS。

在动力性能上，小米SU7 Ultra量产版的三电机全轮驱动系统最大功率为1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速为5.86秒，0-400m加速为9.23秒，最高时速超过350km/h。新车的充电性能同样出色，拥有5.2C的最大充电倍率，仅需11分钟即可完成10%-80%的快充。